[发明专利]一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组

说明书

本发明公开了一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组，设有塔筒，塔筒上固定有机舱，机舱内从前至后分别安装有主轴组件支撑装置、齿轮箱和发电机，在机舱的前方设有轮毂，轮毂上安装有叶片，所述主轴组件支撑装置包括主轴和轴承座，所述轴承座为前后一体式结构，主轴套接在轴承座内，轴承座的前端与主轴的前端之间以前侧主轴承连接，轴承座的后端与主轴的后端之间以后侧主轴承连接。本发明的有益效果是：将传统的前、后分离的两个轴承座合二为一，增加了刚性，提升了轴承座的径向和轴向受力效果，改善了齿轮箱的受载情况。

技术领域

本发明涉及新能源领域，具体是一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组。

背景技术

在双馈风力发电机组中，主轴组件支撑装置是连接齿轮箱和轮毂的核心部件，其性能的好坏直接影响风机运行的可靠性。中国专利文献CN211287975U于2020年8月18日公开了“一种双馈风电机组双主轴承传动装置及布置结构”，包括主轴，主轴一端连接轮毂，另一端连接齿轮箱，主轴外侧从轮毂向齿轮箱方向依次设有前主轴承组件和后主轴承组件，前主轴承组件包括前主轴承和前主轴承座，后主轴承组件包括后主轴承和后主轴承座；其特征是，所述前主轴承组件和后主轴承组件间隙设置；前主轴承座的至少一处端壁设有前集油盘和前排油管，后主轴承座的至少一处端壁设有后集油盘和后排油管；前主轴承组件所在主轴圆柱面直径大于后主轴承组件所在主轴圆柱面直径，前主轴承组件和后主轴承组件之间的主轴设有圆锥面；后主轴承组件的后端设有锁紧件。本实用新型的好处是改善齿轮箱受载，装配方便，散热快。对于此类传统的风力发电机组，采用的是前后轴承座分开的主轴组件支撑装置，整体刚性较差；前后主轴承一般为圆柱滚子轴承和球轴承，径向和轴向的受力效果差；齿轮箱受载较复杂，故障较多。因此这种传统结构已经不太适合大功率的大型双馈风电机组。

发明内容

基于以上问题，本发明提供一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组，将传统的前、后分离的两个轴承座合二为一，增加了刚性，提升了轴承座的径向和轴向受力效果，改善了齿轮箱的受载情况。

为了方便描述，下文中如无明确指出具体指向，“前”方指主轴轴向的轮毂侧方向，“后”方指主轴轴向的发电机侧方向。

为了实现发明目的，本发明采用如下技术方案：一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组，设有塔筒，塔筒上固定有机舱，机舱内从前至后分别安装有主轴组件支撑装置、齿轮箱和发电机，在机舱的前方设有轮毂，轮毂上安装有叶片，所述主轴组件支撑装置包括主轴和轴承座，所述轴承座为前后一体式结构，主轴套接在轴承座内，轴承座的前端与主轴的前端之间以前侧主轴承连接，轴承座的后端与主轴的后端之间以后侧主轴承连接。

作为优选，所述前侧主轴承和后侧主轴承为圆锥轴承。

作为优选，主轴侧壁的前端设有外凸的主轴安装定位台阶，前侧主轴承的内圈限位安装在主轴安装定位台阶的后方；轴承座内侧壁的前端设有外凸的轴承座前安装定位圈，前侧主轴承的外圈限位安装在轴承座前安装定位圈的前方；轴承座内侧壁的后端设有外凸的轴承座后安装定位圈，后侧主轴承的外圈位安装在轴承座后安装定位圈的后侧；主轴的后端可拆装的固定有后侧后挡圈，后侧后挡圈抵接后侧主轴承内圈的后端面；所述后侧后挡圈与齿轮箱之间扭矩连接。

作为优选，主轴安装定位台阶和前侧主轴承的内圈之间夹设有前侧前挡圈；前侧主轴承的后侧固定有前侧后挡圈；前侧后挡圈为周向分体式结构。

作为优选，轴承座的前端固定有前侧前端盖；前侧主轴承的后侧可拆装的固定有前侧后端盖，前侧后挡圈限位安装在前侧后端盖的后侧。

作为优选，前侧主轴承的前侧安装有前侧密封压板，前侧密封压板和前侧主轴承之间封固有前侧密封圈；前侧密封压板为周向分体式结构。

作为优选，后侧主轴承的前侧设有后侧前挡圈；后侧前挡圈为周向分体式结构。

作为优选，后侧主轴承的前侧可拆装的固定有后侧前端盖，后侧前挡圈限位安装在后侧前端盖的后侧；轴承座的后端固定有后侧后端盖。