[发明专利]一种带有泄爆装置的电池以及带有泄爆装置的电池模组

说明书

本发明提出了一种带有泄爆装置的电池以及带有泄爆装置的电池模组，属于电池技术领域，带有泄爆装置的电池包括盖板和泄爆管，盖板上设置有泄爆口，泄爆管与泄爆口连通，泄爆口内沿径向设置有泄爆膜，或泄爆管内沿径向设置有泄爆膜。当电池发生热失控时，电池就是高温热源，产生的高温可燃气体通过泄爆管泄放，高温的可燃混合气全程不与高温热源和空气接触，大大降低了起火的风险。

技术领域

本发明属于电池技术领域，涉及电池的泄爆技术，具体为一种带有泄爆装置的电池以及带有泄爆装置的电池模组。

背景技术

新能源电池是为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力的蓄电池。然而在使用时，电池的过热、过充、过放会导致电池内部集热，大量热量堆积导致电池内部温度上升，当温度上升至电池所能承受的极限时会出现热失控，当电池热失控时会产生大量可燃混合气，例如：H₂、CO、CH₄等，这些可燃混合气在电池内部积聚使电池内部压力上升，当电池内部压力达到一定界限后，电池会自身泄爆将可燃混合气释放到电池仓内，可燃混合气与氧气接触极易引发火灾。

现有技术对电池泄爆也有很多研究，主要分为内部泄爆和外部泄爆两种方式，内部泄爆是指在电池内部设置气体吸收材料，例如专利公告为CN 102934278A的发明专利，其是在电池壳体内部设置装有气体吸收材料的胶囊，当电池内部温度上升后胶囊破裂释放出气体吸收材料，对产生的可燃混合气进行吸收，防止气体喷出，但是该技术存在气体吸附材料在电池内部高温环境下稳定性和一致性的不好的问题，其高温下气体的吸附效率会下降不少，依旧会存在电池泄爆的情况；外部泄爆是比较常用的，其是将电池内部产生的可燃混合气向外排放，例如专利号为CN 204991875 U的实用新型专利，其是用管路将电池内部与外部的气囊连通，通过气囊收集可燃混合气，气囊增大的同时驱动顶针在外部刺破泄爆膜将压力泄放；但是当电池仓内有多块电池组合设置时，由于一块电池发生热失控渗出的高温可燃混合气会影响其他正常工作的电池，加速其他正常工作的电池发生热失控，同时这种方式存在可燃混合气外泄至环境，造成环境污染。

发明内容

针对上述现有技术大都是先将电池内部产生的可燃混合气先排放至电池仓内，排放至电池仓内的高温可燃混合气会对其他正常工作的电池造成影响的问题，本发明提出了一种带有泄爆装置的电池以及带有泄爆装置的电池模组。

本发明一种带有泄爆装置的电池以及带有泄爆装置的电池模组，其是在电池本体上设置泄爆管，泄爆管与电池的电解液腔连通，通过泄爆管将电池集热产生的可燃混合气排泄掉，且不会影响其他电池的正常工作；其具体技术方案如下：

一种带有泄爆装置的电池，包括盖板和泄爆管，所述盖板上设置有泄爆口，所述泄爆管与泄爆口连通，所述泄爆口内沿径向设置有泄爆膜，或所述泄爆管内沿径向设置有泄爆膜。

进一步限定，所述泄爆管内设置有凸台，所述泄爆管通过凸台与泄爆膜固定连接；或所述泄爆膜上设置有凸台，所述泄爆膜通过凸台与泄爆口固定连接。

进一步限定，所述盖板与泄爆管一体式连接；

或所述泄爆管的底部设置有向外凸起的连接盘，所述泄爆管通过连接盘与盖板呈分体式连接。

进一步限定，所述泄爆管的顶部设置有向外凸起的连接盘。

一种带有泄爆装置的电池模组，包括电池模组本体，所述电池模组本体包括汇流管以及多个上述带有泄爆装置的带有泄爆装置的电池，多个带有泄爆装置的电池的电解液腔均通过泄爆管与汇流管连通，所述汇流管穿过电池模组本体延伸至电池模组本体的外侧。

进一步限定，所述汇流管包括汇流总管和汇流支管，每个泄爆管对应与一个汇流支管连通，所述汇流支管穿过电池模组本体与设置在电池模组本体外侧的汇流总管连通。

进一步限定，所述汇流支管通过对接接头与泄爆管连通。