[发明专利]一种增压器冷却系统及冷却方法在审
申请号: | 202110963616.9 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113818951A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 欧阳丹;施发义;熊迪;向高;向飞 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/12 | 分类号: | F01P5/12;F01P3/12;F01D25/12;F01D15/08;F02B39/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 冷却系统 冷却 方法 | ||
1.一种增压器冷却系统,其特征在于,包括:
增压器,所述增压器包括中间体轴、固定于所述中间体轴一端的涡轮机以及固定于所述中间体轴另一端的压气机;
水套,与所述涡轮机固定连接,所述水套设有水套进水口和水套出水口;
集成水泵,所述集成水泵包括水泵叶轮以及罩设于所述水泵叶轮外的水泵壳体,所述水泵叶轮与所述中间体轴固定连接,所述水泵壳体上设有水泵进水口和水泵出水口;
水箱,设有水箱出水口和水箱回水口;
储气罐,通过管路与所述涡轮机连接;
其中,所述水泵进水口与所述水箱出水口连接,所述水泵出水口与所述水套进水口连接,所述水套出水口与所述水箱回水口连接。
2.根据权利要求1所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述水泵位于所述压气机与所述涡轮机之间,且所述水泵壳体与所述中间体轴转动密封连接。
3.根据权利要求2所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述水泵壳体与所述涡轮机和/或所述压气机固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述冷却系统还包括发动机,所述发动机的进气端与所述压气机连接,所述发动机的排气端与所述涡轮机连接。
5.根据权利要求4所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述发动机的进气端与所述压气机之间还连接有中冷器。
6.根据权利要求1所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述储气罐与所述涡轮机之间设有用于开闭所述储气罐的电磁阀。
7.根据权利要求6所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述储气罐内设有用于监测所述储气罐内气压的压力传感器。
8.根据权利要求1所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述水泵叶轮开设有轴孔,所述水泵叶轮通过所述轴孔与所述中间体轴过盈连接或键连接。
9.根据权利要求1所述的一种增压器冷却系统,其特征在于,所述水箱与所述集成水泵之间还连接有主水泵。
10.一种冷却方法,其特征在于,应用于权利要求7所述的增压器冷却系统中,包括以下步骤:
发动机启动后,所述电磁阀打开所述储气罐,发动机排出的废气驱动涡轮机的涡轮叶轮转动,并且向所述储气罐充气;
当所述储气罐内的压力达到预设阈值时,所述电磁阀关闭所述储气罐;
发动机停机后,所述电磁阀开启所述储气罐,储气罐中的储存的废气继续驱动涡轮机的涡轮叶轮转动。
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