[发明专利]一种停车场分区域计时计费的管理方法及系统

说明书

本发明公开了一种停车场分区域计时计费的管理方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、绘制出目标用户的用户固有画像；步骤S2、绘制出目标用户的用户需求画像；步骤S3、融合所述用户固有画像和用户需求画像创建用户停车画像，并基于所述目标停车画像为目标用户制定专区停车服务。本发明能够充分的在真实停车行为和期望需求二者间充分挖掘用户真实需求特征以及真实效益特征，依据用户真实需求特征以及真实效益特征进行用户停车车位划分可实现目标用户的停车体验和停车场的停车收益达成双赢。

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，具体涉及一种停车场分区域计时计费的管理方法及系统。

背景技术

不论是对于城市管理者或执法者，还是对于机动车驾驶员或其他的交通参与者，城市的停车问题都是一个复杂而棘手的难题。城市停车问题的重要原因在于停车位资源的供给不足以及停车位资源的调配困难。尤其是后者，在城市的热点区域，停车位供给相对固定，但停车位需求却存在着很大的“潮汐”性和无计划性，这给停车场的设置、管控、以及运营带来了很大的挑战。

现有技术CN201910752168.0公开了一种基于分区的停车场精细化管理方法，包括以下步骤：1)考虑停车场的不同服务对象，分别针对不同的停车用户包括租位用户和临时用户挖掘其停车特征；2)为租位用户分配固定用户区域供其停车，通过对租位用户停车需求的统计固定用户区域车位数量；3)为临时用户分配非固定用户区域供其停车，通过考虑车位时空资源和泊位的周转率、利用率确定非固定用户区域车位数量；4)在固定用户区域和非固定用户区域之间设置缓冲区域来提供车位补给；5)提出车位的布局安排原则；6)根据不同区域车位数量以及停车场的实际布局确定精细化管理的分区方案；7)对不同区域设定不同的收费规则以提高停车场管理者的收益。

虽然上述现有技术能够实现停车场分区的精细管理，但仍存在一定的缺陷，比如：定式的将停车用户分成租位用户和临时用户，缺乏对用户类型的充分把控，类型划分粗暴，也不利于停车场进行合理规算收费标准，难以实现精细化管理，最终降低收益，而且将停车场依据两类用户的停车特征进行统一群聚划分，即将租位用户统一划分至距离出口较远的区域停车位，将临时用户统一划分至距离出口近的区域停车位，同时同类用户统一型划分至同一区域，也同样缺乏对同类型用户多样化需求的尊重，降低用户体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车场分区域计时计费的管理方法及系统，以解决现有技术中缺乏对用户类型的充分把控，难以实现精细化管理，降低收益，以及同类用户统一型划分至同一区域，也同样缺乏对同类型用户多样化需求的尊重，降低用户体验的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：

一种停车场分区域计时计费的管理方法，包括以下步骤：

步骤S1、采集停车场目标用户的停车日志，并依据所述停车日志绘制出目标用户的用户固有画像；

步骤S2、采集目标用户的停车需求，并依据所述停车需求绘制出目标用户的用户需求画像；

步骤S3、融合所述用户固有画像和用户需求画像创建用户停车画像，并基于所述目标停车画像为目标用户制定专区停车服务以实现目标用户的停车体验和停车场的停车收益达成双赢。

作为本发明的一种优选方案，所述步骤S1中，所述用户固有画像绘制的具体方法包括：

基于所述停车日志对目标用户停车的时域实际特征和区域实际特征进行聚类提取；

将所述时域实际特征和区域实际特征与所述目标用户的车牌信息进行绑定生成用户固有画像。

作为本发明的一种优选方案，所述基于所述停车日志对目标用户停车的时域实际特征和区域实际特征进行聚类提取的具体方法包括：

依次提取出每个目标对象的停车日志，并将停车日志中的每条停车记录中时域信息和区域信息进行提取且整理成一条特征样本；