[发明专利]一种船舶提升装置有效
申请号: | 202110964520.4 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113415757B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 林维沛 | 申请(专利权)人: | 山东辛丁技术有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/04;B66F7/28;B66C1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 提升 装置 | ||
1.一种船舶提升装置,包括顶部悬吊架、两个固定在坝体上的侧部承载架,每个侧部承载架上均设有能够在其上滑动的船舶承托部,顶部悬吊架上设有连接两个船舶承托部的悬吊提升机构,所述悬吊提升机构用于牵引提升两个船舶承托部;其特征在于,所述船舶承托部包括提升连接架、承托构件、侧压夹持部、弹性滑动部和导杆;
所述导杆竖向固定在提升连接架上;弹性滑动部设在导杆上并在其上弹性滑动;
所述承托构件设在弹性滑动部上,并用于承托船舶底部;
所述侧压夹持部侧部通过夹持支架与提升连接架相连接,所述侧压夹持部用于抵持船舶的侧壁;
夹持支架远离侧压夹持部的端部与提升连接架铰接且夹持支架中部与弹性滑动部相连接;
所述弹性滑动部在相对导杆滑动时驱使夹持支架绕其与提升连接架连接处旋转;
所述弹性滑动部包括套管体、复位弹性件和拨动件;
所述套管体套设在导杆上并用于连接承托构件;
所述复位弹性件设在套管体端部且复位弹性件远离套管体的一端与提升连接架相连接;
所述拨动件设在套管体外壁上并穿过设在夹持支架杆壁上的通槽;
所述承托构件包括承托板、固定部和斜撑杆;
所述固定部一端连接弹性滑动部且另一端与承托板相连接;
所述承托板倾斜设置并为弧形结构,承托板用于承托船舶;
所述斜撑杆一端与承托板侧部相连接且另一端连接弹性滑动部;
所述侧压夹持部包括盒型夹持安装架、抵持部、两个自调节齿条、固定杆轴和自调节齿轮;
所述盒型夹持安装架设在夹持支架的端部,两个自调节齿条滑动贯穿盒型夹持安装架并均与自调节齿轮相啮合;
所述抵持部设在自调节齿条端部并与两个自调节齿条端部铰接;
所述固定杆轴上端部通过轴承与盒型夹持安装架转动连接,自调节齿轮转动设在固定杆轴上。
2.根据权利要求1所述的船舶提升装置,其特征在于,所述承托构件还包括凸起,所述凸起设在承托板与船舶侧壁抵持的端面上。
3.根据权利要求1所述的船舶提升装置,其特征在于,所述侧压夹持部还包括增摩垫,所述增摩垫设在抵持部的板面上并位于抵持部朝向船舶的端面上。
4.根据权利要求1-3任一所述的船舶提升装置,其特征在于,所述悬吊提升机构包括提升驱动组件和两个卷辊件;
所述卷辊件通过支座安装在顶部悬吊架上且卷辊件上卷绕有提升吊绳,提升吊绳远离卷辊件的端部与相对应的船舶承托部相连接;
所述提升驱动组件设在顶部悬吊架上,提升驱动组件用于驱动卷辊件旋转并能够在卷辊件旋转后限定卷辊件旋转。
5.根据权利要求4所述的船舶提升装置,其特征在于,所述提升驱动组件包括丝杆、螺套、横齿条、驱动齿轮和动力元件;
所述丝杆端部转动安装在顶部悬吊架上且丝杆一端与驱使其转动的动力元件相连接;
所述丝杆的两端螺纹的螺旋方向相反且丝杆两端上均设有与之螺旋配合的螺套;
所述横齿条为两个并滑动设在顶部悬吊架上,两个螺套分别与两个横齿条相连接,驱动齿轮为两个并分别设在两个卷辊件的端部,两个驱动齿轮与两个横齿条一一对应相啮合。
6.根据权利要求1所述的船舶提升装置,其特征在于,两个侧部承载架侧部还设有斜撑架,斜撑架一端连接侧部承载架侧壁且另一端固定在坝体上。
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