[发明专利]一种车机主机在审
申请号: | 202110967180.0 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113682234A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 左凯;余程鹏 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60K35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 朱琳爱义 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机主 | ||
本申请实施例提供了一种车机主机。用于解决现有技术中更换车机时,更换成本较高的问题。包括底板和叠板,底板包括中央处理器、图像输出模块和第二协处理器,叠板包括第一协处理器和接口转换模块;图像输出模块用于在中央处理的控制下将显示数据发送给接口转换模块;接口转换模块用于与目标接口芯片对接,将DSI‑MIPI接口转换为目标接口,以及将显示数据发送给目标车机显示屏;第一协处理器用于调用目标车机显示屏对应的第一屏幕显示协议将显示数据显示在目标车机显示屏;第二协处理器用于生成屏幕配置参数,将屏幕配置参数发送给第一协处理器。
技术领域
本发明涉及汽车电子多媒体设备技术领域,尤其涉及一种车机主机。
背景技术
随着科学技术的发展,汽车电子技术也得到了飞速的发展,使车机设备越来越智能化。最初的车机设备只拥有简单的音乐播放功能,而现在的车机设备集成了导航、电话、信息监控以及车辆功能设置等多种功能。
如今,包括网约车和出租车在内的营运车辆的使用需求日渐增大。目前,营运车辆主要使用普通家用小客车进行营运,其自带的车机设备作为机动车非驾驶控制功能的控制设备和营运服务管理设备。
而某些车辆的车机设备由于软硬件功能缺失不能满足需求,需要将原来的车机设备进行更换,然而,若同时更换车机设备的车机主机和车机大屏将会使得更换成本较高。
发明内容
本申请实施例提供了一种车机主机。用于适配多种车机显示屏,解决现有技术中更换车机时,更换成本较高的问题。
本申请实施例提供一种车机主机,包括底板和叠板,所述底板包括中央处理器,与所述中央处理器连接的图像输出模块和第二协处理器,所述叠板包括第一协处理器,与所述第一协处理器连接的接口转换模块,所述图像输出模块与所述接口转换模块通过DSI-MIPI接口连接,所述第一协处理器与所述第二协处理器通过SPI/UART接口连接;其中:
所述图像输出模块,用于在所述中央处理的控制下,将显示数据发送给所述接口转换模块;
所述接口转换模块,用于与目标接口芯片对接,将所述DSI-MIPI接口转换为所述目标接口,以及将所述显示数据发送给目标车机显示屏;其中,所述目标接口为所述目标车机显示屏对应的接口;
所述第一协处理器,用于确定所述目标车机显示屏对应的第一屏幕显示协议,并调用所述第一屏幕显示协议将所述显示数据显示在所述目标车机显示屏,以及向所述第二协处理器发送第一指示信息;其中,所述第一指示信息用于指示所述第二协处理器为所述目标车机显示屏配置屏幕配置参数;
所述第二协处理器,用于将所述第一指示信息发送给所述中央处理器,并在所述中央处理器的控制下生成所述屏幕配置参数,并将所述屏幕配置参数发送给所述第一协处理器。
可选的,所述第一协处理器,具体用于:
调用所述第一屏幕显示协议,按照所述屏幕配置参数将所述显示数据显示在所述目标车机显示屏。
可选的,所述叠板还包括与所述接口转换模块连接的第一接口模块,所述第一接口模块包括多个接口插座,用于与目标车机显示屏对接,以及接收所述接口转换模块转发的显示数据,并将所述显示数据发送给对应的车机显示屏。
可选的,所述叠板还包括与所述第一协处理器连接的第一功能接口模块,所述第一功能接口模块包括触摸和屏幕控制接口,用于接收用户输入的数据,并在所述第一协处理器的控制下实现用户与车机设备的数据交互。
可选的,所述底板还包括与所述第二协处理器连接的第二功能接口模块,用于与机动车驾驶系统进行连接,并在所述第二协处理器的控制下实现与所述机动车驾驶系统的数据交互。
可选的,所述目标接口包括LVDS或FPDLINK接口。
可选的,所述第一协处理器,还用于:
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