[发明专利]一种适用于超高速铁路的中承式拱桥有效

专利信息
申请号: 202110969570.1 申请日: 2021-08-23
公开(公告)号: CN113481818B 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 向律楷;陈思孝;陈列;彭福兵;李锐;罗伟元;白越;谷任奇;楚德;张澜 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01D4/00 分类号: E01D4/00;E01D19/02;E01D19/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 林秋雅
地址: 610031 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 超高速 铁路 中承式 拱桥
【权利要求书】:

1.一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,包括主梁(1)、主拱肋(2)、边拱肋(3)、刚性系杆(4)、主墩(5)和边墩(6),所述主梁(1)架设于所述边墩(6)之间,且所述主梁(1)为连续结构,所述主拱肋(2)架设于所述主墩(5)之间,所述边拱肋(3)架设于所述主墩(5)和所述边墩(6)之间,所述边拱肋(3)一端与所述主拱肋(2)固定连接,所述边拱肋(3)另一端支撑所述主梁(1),所述刚性系杆(4)固定于所述边拱肋(3)与所述主拱肋(2)之间,所述边拱肋(3)设有牛腿(8),所述牛腿(8)用于支撑所述主梁(1)两侧的简支梁(15)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述刚性系杆(4)水平设置于所述主梁(1)的边侧,所述刚性系杆(4)与所述主梁(1)无连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述刚性系杆(4)为预应力混凝土结构。

4.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述边拱肋(3)的线形是悬链线,所述主拱肋(2)的线形也是悬链线。

5.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述主拱肋(2)包括劲性骨架(10)和钢筋混凝土(11),所述钢筋混凝土(11)外包于所述劲性骨架(10)。

6.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,包括拱上门式框架(9),所述拱上门式框架(9)包括立柱(91)和盖梁(92),所述立柱(91)设于所述主墩(5)上或所述边拱肋(3)上,所述主梁(1)置于所述盖梁(92)上。

7.根据权利要求2所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述刚性系杆(4)与所述主拱肋(2)的连接处以及所述边拱肋(3)靠近所述边墩(6)的一侧均设有横梁(7),所述横梁(7)的两端分别与所述主梁(1)两侧的拱肋固定连接,所述主梁(1)放置于所述横梁(7)上。

8.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,还包括体外系杆(12),所述体外系杆(12)锚固于边拱肋(3)的顶端。

9.根据权利要求1所述的一种适用于超高速铁路的中承式拱桥,其特征在于,所述主拱肋(2)的矢跨比为1/5~1/3。

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