[发明专利]一种新能源汽车刀片电池托盘框梁及其生产工艺

权利要求书

1.一种新能源汽车刀片电池托盘框梁的生产工艺，其步骤为：(1)进料机构将钢带输送至辊压成型区；

(2)在辊压成型区内通过前段辊压成型模将钢带逐渐整型为封闭的管型结构；

(3)通过激光焊接机对管型结构对接处进行焊接；

(4)焊接完成的管型结构经过后段辊压成型模定型精整；

(5)经过精整后的管型结构通过在线锯切机切断，得到刀片电池托盘框梁。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车刀片电池托盘框梁的生产工艺，其特征在于：辊压成型区内共28个辊压成型模，每个辊压成型模包括上下两个压辊，上下压辊之间为钢带通道，每四个辊压成型模为一组，其中前五组为前段辊压成型模，后两组为后段辊压成型模。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车刀片电池托盘框梁的生产工艺，其特征在于：步骤(2)中，钢带进入第一组辊压成型模中，一号辊压成型模导入钢带，并通过辊轮结构在钢带上留下印记，将钢带分为AB段、BC段、CD段、DE段、EF段、FG段、GH段、HI段、IJ段、JK段、KL段、LM段、MN段；二号辊压成型模将DE段向内侧折弯，将EF段向外侧折弯，使DE段、EF段分别成为弧线结构，DE段、EF段的圆心角为29.31°；三号辊压成型模继续对DE段向内侧折弯，对EF段向外侧折弯，DE段、EF段的圆心角为54.31°；四号辊压成型模对BC段、KL段向内侧弯曲，BC段、KL段成为弧线结构，BC段、KL段的圆心角为20°，BC段带动AB段抬起，KL段带动LM段、MN段抬起；钢带进入第二组辊压成型模中，五号辊压成型模对BC段、KL段进一步向内侧弯曲，BC段、KL段的圆心角为40°；六号辊压成型模对BC段、KL段进一步向内侧弯曲，BC段的圆心角为60°，KL段的圆心角为55°；七号辊压成型模对GH段、IJ段向内侧弯曲，GH段、IJ段的圆心角为25°；八号辊压成型模对GH段、IJ段向内侧弯曲，对HI段向外弯曲，GH段、IJ段的圆心角为45°，HI段的圆心角为8°；钢带进入第三组辊压成型模中，九号辊压成型模对GH段、IJ段向内侧弯曲，对HI段向外弯曲，GH段、IJ段的圆心角为60°，HI段的圆心角为13°；十号辊压成型模对BC段、GH段、HI段、IJ段、KL段向内侧弯曲，BC段的圆心角为65°，KL段的圆心角为61°，GH段、IJ段的圆心角为67°，HI段的圆心角为10°；十一号辊压成型模对BC段、GH段、HI段、IJ段、KL段向内侧弯曲，BC段的圆心角为70°，KL段的圆心角为67°，GH段、IJ段的圆心角为72°，HI段的圆心角为5°；十二号辊压成型模对BC段、GH段、IJ段、KL段向内侧弯曲，BC段的圆心角为75°，KL段的圆心角为73°，GH段、IJ段的圆心角为77°，对HI段进行整平；钢带进入第四组辊压成型模中，十三号辊压成型模对BC段、KL段向内侧弯曲，BC段的圆心角为80°，KL段的圆心角为79°；十四号辊压成型模继续对BC段、KL段向内侧弯曲，BC段、KL段的圆心角均为85°；十五号辊压成型模继续对BC段、KL段向内侧弯曲，BC段、KL段的圆心角均为90°；十六号辊压成型模继续对GH段、IJ段向内侧弯曲，GH段、IJ段的圆心角均为82°；钢带进入第五组辊压成型模中，十七号辊压成型模继续对GH段、IJ段向内侧弯曲，GH段、IJ段的圆心角均为87°；十八号辊压成型模继续对GH段、IJ段向内侧弯曲，GH段、IJ段的圆心角均为90°，此时，钢带两侧边A和N对接闭合，AB段、BC段、CD段、DE段、EF段、FG段、GH段、HI段、IJ段、JK段、KL段、LM段、MN段围成闭合管状结构；十九号辊压成型模、二十号辊压成型模的结构与十八号辊压成型模相同，对闭合管状结构进行锁定维持。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车刀片电池托盘框梁的生产工艺，其特征在于：激光焊接机设置在第五组辊压成型模与第六组辊压成型模之间，步骤(3)中，当闭合管状结构运行至激光焊接机中时，激光焊接机通过激光焊头对AB段与MN段对接处进行激光焊接，使AB段与MN段连接，形成封闭管状结构。