[发明专利]一种基于网格的控制河段船舶位置判定方法在审
申请号: | 202110976177.5 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113689740A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 梁山;王德军;吴非;蔡章利;刘康路;张中建 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;G08G3/00;G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网格 控制 河段 船舶 位置 判定 方法 | ||
1.一种基于网格的控制河段船舶位置判定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:读取控制河段计算范围,该数据包括计算范围最大经度、最小经度、最大纬度、最小纬度;
步骤2:读取控制河段内航道里程线数据,该数据包括航道里程公里数、航道里程线左侧点经纬度(按水流方向)、航道里程线右侧点经纬度(按水流方向);
步骤3:根据步骤1获得的计算范围,结合人工确定的网格间距将控制河段网格化并建立索引。即以控制河段计算范围的最小经纬度坐标作为原点,以经度为X轴,纬度为Y轴建立坐标系,网格间隔为单位变量,建立坐标系索引;
步骤4:根据步骤2获得的航道里程线坐标,结合网格的中心点坐标,计算每个网格所在控制河段的具体位置;
步骤5:将船舶经纬度转换为网格索引,求取该船舶所在控制河段位置。
2.根据权利要求1所述基于网格的控制河段船舶位置判定方法,其特征在于:步骤3中,为网格建立索引的模型如下:
所述网格索引为(x,y),所述lon表示网格中心经度,所述lat表示网格中心纬度,所述lonmin表示计算范围最小经度,所述latmin表示最小纬度,所述interval表示网格间距。
而且步骤4中,求取网格所在控制河段具体位置的实现方式如下:
步骤4.1:将航道里程线左侧点、右侧点转换为对应网格索引;
步骤4.2:计算相邻航道里程线组成矩形范围内的网格到前一航道里程线的距离,设该网格中心点的经纬度为(lon,lat),航道里程线的直线方程为Ax+By+C=0,则其距离d1的计算公式为:
步骤4.3:计算相邻航道里程线组成矩形范围内的网格到后一航道里程线的距离d2;
步骤4.4:计算相邻航道里程线组成矩形范围内的网格在控制河段的具体位置,设当前网格在航道里程线n KM和(n-1)KM范围内,则该网格所在控制河段的具体位置为d=(n-d1/(d1+d2));
而且步骤5中,求取船舶所在具体位置的实现方式如下:
步骤5.1:利用经纬度求取网格索引,设经纬度为(lon,lat),网格索引为(x,y),转换模型如下:
步骤5.2:利用网格索引,得到该船舶所在控制河段的具体位置。
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