[发明专利]一种螺旋桨辅助翻身装置、安装方法及拆卸方法有效
申请号: | 202110976275.9 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113620154B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 徐英博;徐彬凯;姜磊;潘洋洋;刘岩;孔令清 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 刘逸潇 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 辅助 翻身 装置 安装 方法 拆卸 | ||
本发明提供一种螺旋桨辅助翻身装置,包括主体框架,所述主体框架上垂直设置有第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架配合支撑主体框架,使主体框架水平放置;所述主体框架上设有连接架,所述连接架上设有与螺旋桨的桨毂连接的法兰盘;所述主体框架上设有第一吊码,所述第二支撑架上设有第二吊码;所述第一吊码与第二吊码配合将主体框架进行翻身,使主体框架上的桨毂从水平状态翻转至水平状态或者从水平状态翻转至竖直状态;由于主体框架通过法兰盘与螺旋桨的桨毂连接,防止损坏桨叶的同时,保证二者连接的稳定性,避免螺旋桨在吊运、翻身过程中坠落。
技术领域
本发明属于螺旋桨拆装技术领域,具体涉及一种螺旋桨辅助翻身装置、安装方法及拆卸方法。
背景技术
螺旋桨由桨毂和若干径向固定在桨毂上的桨叶组成,其在制造和运输过程中,为了保护桨叶,需将螺旋桨水平放置(即螺旋桨的桨毂竖直放置,使桨毂中心线呈竖直状态),但在安装时需先将螺旋桨从水平状态翻身至竖直状态(即桨毂从竖直状态翻身至水平状态),以便与尾轴对准安装。目前,螺旋桨的吊装方式主要为:将尼龙绳直接拴在螺旋桨的桨叶根部,利用起吊设备将其吊起,再通过手动葫芦或气动葫芦依靠工人的拉动来进行螺旋桨的翻身以及控制姿态,不仅施工难度大,而且可能会由于操作不当损坏螺旋桨的桨叶;此外,螺旋桨在空中的时候由于尼龙绳和桨叶之间连接不稳定,尼龙绳容易滑脱,导致螺旋桨高空坠落,存在较大安全隐患。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种螺旋桨辅助翻身装置,可用于辅助螺旋桨安装和拆卸,保证螺旋桨吊装安全性和翻身稳定性。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种螺旋桨辅助翻身装置,包括主体框架,所述主体框架上垂直设置有第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架配合支撑主体框架,使主体框架水平放置;所述主体框架上设有连接架,所述连接架上设有与螺旋桨的桨毂连接的法兰盘;所述主体框架上设有第一吊码,所述第二支撑架上设有第二吊码;所述第一吊码与第二吊码配合将主体框架进行翻身,使主体框架上的桨毂从水平状态翻转至水平状态或者从水平状态翻转至竖直状态;由于主体框架通过法兰盘与螺旋桨的桨毂连接,避免损坏桨叶的同时,保证二者连接的稳定性,防止螺旋桨在吊运、翻身过程中坠落。
优选地,所述主体框架上设有第三吊码,所述第一吊码与第三吊码配合吊运呈水平状态的主体框架,以便将主体框架水平放置在螺旋桨的桨毂上,降低劳动强度。
优选地,所述第一支撑架包括第一支脚;所述第二支撑架包括第二支脚。
优选地,所述第一支撑架包括垂直设置在第一支脚端部的第一支撑梁,以增大主体框架与地面的支撑面积,保证支撑稳定性。
优选地,所述第二支撑架包括设置在第二支脚上的第二支撑梁,所述主体框架上设有用于支撑第二支撑梁的斜撑;所述第二吊码设置在第二支撑梁上,以增强第二支撑梁的强度,避免第二支撑架因第二吊码受力变形,影响支撑稳定性。
优选地,所述连接架包括沿法兰盘外周周向均匀分布的四根连接梁,以保证法兰盘的稳定性。
优选地,相邻两根连接梁之间设有加强板,各加强板围合形成一个用于安装激光定位机构的安装框,在增加连接架强度的同时,便于安装激光定位机构以辅助对位。
本发明还提供一种螺旋桨的安装方法,其采用上述的螺旋桨辅助翻身装置安装螺旋桨,所述螺旋桨的安装方法包括以下步骤:
将螺旋桨辅助翻身装置水平放置在桨毂的小端面上,使法兰盘与桨毂的小端面对准,并通过螺栓连接在一起;
在第一吊码和第二吊码上连接手拉葫芦,通过调节手拉葫芦的钢丝绳长度吊起第一吊码和第二吊码,使主体框架翻身;在此过程中,第一支撑架始终与地面接触;
将翻身后的主体框架整体吊离地面,然后调节第二吊码的高度位置,直至主体框架上的桨毂处于水平状态;
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