[发明专利]一种快速测量活塞上止点偏差测量装置及方法

说明书

本发明公开了一种快速测量活塞上止点偏差测量装置，包括发动机机体，气缸的气缸盖上加工有倾斜设置的安装孔，安装孔内安装有测量部件，测量部件上的下端设有位移传感器，测量部件上设有接收位移传感器信号的接收器，接收器和ECU均信号连接到数据处理系统。测量方法为插装在气缸盖上的位移传感器能够对气缸内部的活塞上升的位置进行测量实际值C1，此时为气缸活塞达到上止点的理论值C2，气缸活塞达到上止点的实际时刻T1，理论时刻为T2，转速传感器将产生的信号送至ECU，ECU将数据送至数据处理系统；数据处理系统计算活塞上止点偏差定为C，C=C1‑C2=6*V*（T2‑T1）。本发明具有安装方便，操作简单，能够快速测量活塞上止点偏差，适用于多种机型的技术效果。

技术领域

本发明涉及一种快速测量活塞上止点偏差测量装置及方法。

背景技术

目前，轻型柴油机在装配和试验过程中测量活塞上止点的主要方式有两种。一种为借助平放在机体缸面上的位移传感器直接接触活塞，手动盘车至一定转速，通过与转速传感器信号对比，计算活塞上止点；另一种为通过拆卸原机的喷油器和高压油管等，从气缸盖的喷油器孔伸入特制的跨表探针，通过盘车至上止点附近并反复微调使跨表示数最大，来确认活塞实际上止点，从而根据飞轮刻度线和上止点标记的偏差计算上止点标记与实际上止点的偏差。现有技术中需平放在刚面上再测量上止点的工装，需在样机装配缸盖之前测量相关示数，装配完成后若不拆卸缸盖，则无法使用；从喷油器孔伸入的工装，需完全拆卸某缸的喷油器和相关油路，且对使用者经验要求高，有一定的估测和目测成分，另外整个过程如盘车、度数、计算都需要手动操作费时费力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种快速测量活塞上止点偏差测量装置及方法，安装方便，操作简单，能够快速测量活塞上止点偏差，适用于多种机型。

为了解决上述技术问题，本发明包括发动机机体, 发动机机体上安装有气缸和由驱动装置驱动的曲轴，曲轴上连接有飞轮，气缸内设有由曲轴驱动的活塞，气缸上连接有气缸盖，发动机机体上设有通过测量飞轮得出气缸活塞理论上止点的转速传感器，转速传感器与ECU电连接，其结构特点是还包括与转速传感器电连接的示波器以及数据处理系统，所述气缸盖上加工有倾斜设置的安装孔，安装孔内安装有安装套，安装套上连接有测量部件，测量部件的下端设有能够测量气缸内活塞实际上止点的位移传感器，位移传感器与数据处理系统信号连接，数据处理系统包括用于接收所述位移传感器的数据信息以及示波器信息的接收单元和用于比较、计算接收单元接收到的信息的比较单元。

采用上述结构后，操作人员不需要将气缸盖自发动机上拆下进行测量，测量部件可直接插装在气缸盖上，气缸盖的安装孔和安装套的配合能够为测量部件的安装提供支撑位置，测量部件在活塞内部测量到的活塞实际到达行程最高点，由于工件的加工精度存在不可避免的误差，相对于现有技术中需要将气缸盖拆卸下来，然后进行测量，提高了工作效率，使用位移传感器，使各种机型通用,相对于跨表来说，位移传感器不局限于于活塞上端接触，只要活塞的上止点于位移传感器有接触能实现活塞实际上止点的测量，降低了操作人员的工作经验要求，提高了工作效率和测量准确性。

作为一种改进的技术方案，所述安装套的内壁开设有内螺纹，所述测量部件包括测量本体，所述测量本体上设有连接段，连接段外部开设有与所述安装套内螺纹配合的外螺纹。

作为一种改进的技术方案，所述位移传感器设于所述连接段的下部，所述位移传感器包括传感器体，所述传感器体的下部设有轴向设置的安装腔，所述安装腔内设有可上下滑动且与活塞接触的位移传感器触点。

作为一种改进的技术方案，所述飞轮上有N个分布于飞轮外圆圆周的凹坑，每个凹坑间距为X°，最后一个凹坑和第一个凹坑之间间距为Y°，Y大于X，最后一个凹坑和第一个凹坑之间的飞轮对应活塞的理论上止点设置。

作为一种改进的技术方案，所述测量部件的上端设有蓝牙发射器，蓝牙发射器与位移传感器信号连接，蓝牙发射器与所述数据处理系统信号连接，蓝牙发射器的上端设有六角头。