[发明专利]一种用于港口河道的泥沙清理装置在审
申请号: | 202110977799.X | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113700071A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈升;杨俊毅;赵威 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92 |
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地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 港口 河道 泥沙 清理 装置 | ||
本发明公开了一种用于港口河道的泥沙清理装置,包括底座,底座的两端固接三角状的坡板的一侧面,底座的顶面活动安装平行的支撑架,驱动伺服电机二,由于链条二于固定轴上的从动齿轮和主动齿轮二进行连接。由于固定轴的中部通过连接耳片对清理管道结构进行安装,当伺服电机二转动的同时将清理管道结构进行转动,在转动的同时伸缩杆结构进行伸缩,以配合清理管道结构的整体转动作用,在绞龙转动的同时,通过吸口将河床底部的泥沙进行向内吸附,通过连杆一之间的间隙和连杆二之间的间隙到达绞龙,后通过导料口落入分离舱中,清理管道结构中吸出的泥沙通过滤网进行分离后通过上层的出水口和下层的出沙口进行分层流出,以此对泥沙进水清理。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种用于港口河道的泥沙清理装置。
背景技术
港口航道就是在湖泊、港湾等水域里为船舶提供安全的航行通道,为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头,港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道,航道泥沙进行清理时采用开合式抓挖方式,航道下部需要清理的泥沙比较多,进行清理时漏挖一下,或者错挖一下都会对过往的船只造成影响,并且一些航道底部的泥沙该挖的地方没有进行清理,就会出现漏挖的现象,可能会与航道的设计产生偏差,造成航道底部的泥沙凹凸不平,并且比较凸出的部分就会与大型船只的底部进行摩擦,对过往的船只造成影响,严重时可能会磕漏船体,造成船舶进水。
对此,授权公告号为CN210104838U的中国实用新型专利公开了一种用于港口航道泥沙清理装置,包括泵体壳、航道泥沙测深仪、搅拌叶轮、吸沙管头和抽沙泵,所述泵体壳的内部设有抽沙泵,所述抽沙泵的下部设有支撑底座,所述抽沙泵的的前部设有液压马达,所述抽沙泵的上部设有护板,所述抽沙泵的左端设有进口管道,所述进口管道的左部设有引导装置,所述引导装置下部设有抽沙胶管,所述抽沙泵的右部设有排出接头,所述抽沙泵的前部设置有航道泥沙测深仪,且抽沙泵的内部设有搅拌叶轮。
上述案例中的泥沙清理装置的清理效果不佳,且此装置没有对于清理后的泥沙进行分离处理,同时不能在岸上调节清理管道的清理深度和清理范围,为此我们提出一种用于港口河道的泥沙清理装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于港口河道的泥沙清理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于港口河道的泥沙清理装置,包括底座,所述底座的两端固接三角状的坡板的一侧面,所述底座的顶面活动安装平行的支撑架;
所述底座内部开设腔室,所述底座的顶面上开设平行的槽口,所述腔室的内部固定安装平行的气缸,且气缸的伸缩端上固接支撑架的底端,所述支撑架贯穿槽口,所述支撑架的顶部固接顶板,平行的支撑架之间转动贯穿固定轴,一侧的所述支撑架与固定轴的连接处活动设有轴承,一侧的所述顶板上固定安装伺服电机二,且伺服电机二的一端上固接转轴二,所述转轴二上固接主动齿轮二,一侧的所述支撑架外端的固定轴上固接从动齿轮二,所述主动齿轮二与从动齿轮二通过链条二活动连接,所述从动齿轮二旁的固定轴上螺纹连接锁止环,且锁止环的一侧壁活动连接支撑架的外壁;
所述固定轴的中部固定贯穿套接平行的连接耳片,且连接耳片的一端面固接在清理管道结构的三分之一处的外壁。
优选的,所述清理管道结构包括搅动头和橡胶管,所述清理管道结构的一端内嵌堵板,所述清理管道结构内部转动贯穿设有固定转轴,所述清理管道结构内部的固定转轴上固接绞龙,所述清理管道结构的另一端的四分之一处开设限位槽,且限位槽内部活动安装搅动头,所述搅动头与固定转轴的连接处通过固定环进行锁止,所述清理管道结构一端的外顶壁固接伺服电机一,且伺服电机一的一端固接转轴一,所述转轴一上固定安装主动齿轮一,所述堵板的外端的固定转轴上固定安装从动齿轮一,所述主动齿轮一与从动齿轮一通过链条一活动连接。
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