[发明专利]一种顶驱式液动回转凿岩机在审
申请号: | 202110978647.1 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113738261A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 阎季常;马京会 | 申请(专利权)人: | 无锡广泰凿岩设备有限公司 |
主分类号: | E21B1/26 | 分类号: | E21B1/26;E21B1/30;E21B12/00 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 陈章 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶驱式液动 回转 凿岩机 | ||
本发明提供了一种顶驱式液动回转凿岩机,包括依次连接的冲击锤、齿轮箱、缓冲缸和钎尾,所述冲击锤包括冲击缸、冲击活塞和上缸体,所述冲击缸与所述上缸体密封固定连接,所述限位环嵌设在所述冲击缸内壁上,所述冲击活塞设置在所述冲击气缸的内腔中,所述上缸体上设有气阀组件,通过所述气阀组件可向所述上缸体的空腔中充入气体,进行气体蓄能,再通过冲击锤的阀腔内设置的阀芯和阀套控制冲击气缸内的压差,使气体和液压对冲击活塞双重驱动,相较于现有技术,不仅获得较大的冲击能量,而且减少了耗气量,提高了能量利用率,有效的提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及一种凿岩机,尤其涉及一种顶驱式液动回转凿岩机。
背景技术
凿岩机,是用来直接开采石料的工具,它在岩层上钻凿出炮眼,以便放入炸药去炸开岩石,从而完成开采石料或其它石方工程,凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类。
现有工地上钻孔的凿岩机都采用风动式,即采用压缩空气作为传动能量方式,由于压缩空气达到的压力较低,一般只有不到1MPa,为了可以击碎岩石,获得较大的冲击能量,活塞的压缩面积设计的非常大,这样造成耗气量大,能耗大;同时由于设备多,传输距离长,管路损失大,造成能量利用率比较低,且产生的噪音大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:现有的风动式压凿岩机,由于压缩空气达到的压力较低,造成耗气量大,能耗大;同时由于设备多,传输距离长,管路损失大,造成能量利用率比较低的问题,本发明提供了一种顶驱式液动回转凿岩机来解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种顶驱式液动回转凿岩机,包括依次连接的冲击锤、齿轮箱、缓冲缸和钎尾,所述冲击锤包括冲击缸、冲击活塞、上缸体和限位环,所述冲击缸与所述上缸体密封固定连接,所述限位环嵌设在所述冲击缸内壁上,所述冲击活塞设置在所述冲击气缸的内腔中,所述冲击活塞的一端穿过所述限位环插入所述上缸体的空腔中,所述冲击活塞的另一端伸出所述冲击缸的内腔,所述上缸体上设有气阀组件,通过所述气阀组件可向所述上缸体的空腔中充入气体。
进一步地:所述冲击缸上设有进油油道、阀套和阀芯,所述阀套中设有两端开口的进油腔,所述进油油道通过所述阀套左端开口与所述进油腔连通,所述阀芯设置在所述进油腔内,并可沿所述进油腔滑动,所述阀套的内壁上设有第一油槽、第二油槽和第三油槽。
进一步地:所述冲击缸内壁上设有第四油槽、第五油槽、第六油槽和第七油槽。
进一步地:所述进油油道与所述第四油槽连通,所述第七油槽与所述第一油槽连通,所述第五油槽与所述第三油槽连通,所述第六油槽和第二油槽均与油箱连通。
进一步地:所述齿轮箱上第一回转马达、第二回转马达和马达控制阀,所述马达控制阀可控制所述第一回转马达和第二回转马达串并联。
进一步地:所述冲击锤上设有进油蓄能器和回油蓄能器,所述缓冲缸上设有缓冲缸蓄能器。
本发明的有益效果是,本发明一种顶驱式液动回转凿岩机通过进油油路向冲击缸的内腔中通入液压油形成油压,再通过冲击锤的阀腔内设置的阀芯和阀套控制冲击缸内的压差,以及通过气阀组件向上缸体的空腔中充入氮气产生的气体压力,使气体和液压对冲击活塞进行双重驱动,相较于现有技术,不仅获得较大的冲击能量,而且减少了耗气量,提高了能量利用率,有效的提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种顶驱式液动回转凿岩机示意图;
图2是冲击锤的结构示意图;
图3是图2中A部的放大示意图。
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