[发明专利]一种铆螺母在审
申请号: | 202110978971.3 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113685421A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 廖文峰;陶耀平;黄超 | 申请(专利权)人: | 浙江安盛汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B39/36 | 分类号: | F16B39/36;F16B37/06 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 | ||
本发明公开了一种铆螺母,包括限位环、内圆管、第一限位槽、第一铆接管、第一限位条、第二限位条、圆管、第二铆接管、第三限位条、第四限位条、喇叭管、内螺纹管、第二限位槽,所述限位环下端面设有同轴的内圆管,内圆管下端面设有若干个径向设置的第一限位槽,第一限位槽从内圆管外壁径向向内延伸,内圆管下端面设有同轴的第一铆接管,第一铆接管的外管壁设有若干个轴向设置的第一限位条,第一限位条与第一限位槽相适应,第一限位条的最上端插入第一限位槽内,第一铆接管的内管壁中部设有若干个轴向设置的第二限位条。本发明通过将圆管设在第一铆接管、第二铆接管之间,能够为第一铆接管、第二铆接管的组合体向外弯折时事先提供了折线。
【技术领域】
本发明涉及紧固件的技术领域,特别是一种铆螺母的技术领域。
【背景技术】
铆螺母,又称拉铆螺母,拉帽,用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域,广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔,基材易焊接变形,攻内螺纹易滑牙等缺点而开发,它不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。常规的铆螺母被压缩的铆接部位强度不高、被压缩的铆接部位容易发生扭转形变,使铆螺母容易损坏,而且当前的铆螺母内固定的螺杆容易松动
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种铆螺母,能够使其被压缩的铆接部位强度高、不易产生扭转形变且铆螺母内固定的螺杆不易松动。
为实现上述目的,本发明提出了一种铆螺母,包括限位环、内圆管、第一限位槽、第一铆接管、第一限位条、第二限位条、圆管、第二铆接管、第三限位条、第四限位条、喇叭管、内螺纹管、第二限位槽,所述限位环下端面设有同轴的内圆管,内圆管下端面设有若干个径向设置的第一限位槽,第一限位槽从内圆管外壁径向向内延伸,内圆管下端面设有同轴的第一铆接管,第一铆接管的外管壁设有若干个轴向设置的第一限位条,第一限位条与第一限位槽相适应,第一限位条的最上端插入第一限位槽内,第一铆接管的内管壁中部设有若干个轴向设置的第二限位条,第一铆接管的下端面设有同轴的圆管,圆管的管壁轴向截面为弧形且该弧形径向向外凸出,圆管的下端面设有同轴的第二铆接管,第二铆接管的外管壁设有若干个同轴的第三限位条,第二铆接管的内管壁中部设有若干个同轴的第四限位条,第二铆接管的下端面设有同轴的内螺纹管,内螺纹管的上端面设有若干个径向设置的第二限位槽,第二限位槽与第三限位条相适应,第三限位条的最下端插入第二限位槽内,内螺纹管的上端面设有同轴的喇叭管,喇叭管直径最大的圆环面与内螺纹管的上端面相连,喇叭管设在第二铆接管内侧。
作为优选,所述限位环内径、内圆管内径、内螺纹管大径的数值均相同。
作为优选,若干个第一限位槽、若干个第二限位槽、若干个第一限位条、若干个第三限位条均圆周分布,第一限位槽、第二限位槽对称,第一限位槽、第二限位槽的竖直截面均为等腰梯形且梯形的上底为槽底,第一限位条、第三限位条对称,第一限位条、第三限位条的水平截面均为等腰梯形且等腰梯形的下底为连接面,第一限位条从第一铆接管的外管壁中部轴向向上延伸直至伸入第一限位槽内部且第一限位条的径向长度与第一限位槽的深度相同,第三限位条从第二铆接管的外管壁中部轴向向下延伸直至伸入第二限位槽内部且第三限位条的径向长度与第二限位槽的深度相同。
作为优选,所述第一铆接管、第二铆接管均为圆管,第一铆接管、第二铆接管的尺寸相同且相互对称,第一铆接管、第二铆接管的内径均大于限位环内径,若干个第一限位槽内接第一铆接管,若干个第二限位槽内接第二铆接管。
作为优选,所述第二限位条、第四限位条的水平截面均为等腰梯形且等腰梯形的下底为连接面,若干个第二限位条、若干个第四限位条均圆周分布,第二限位条、第四限位条的尺寸相同,相邻的两个第二限位条、相邻的两个第四限位条的间距均略大于第二限位条、第四限位条对应的等腰梯形状水平截面的下底长度,相邻的两个第二限位条中间设有一个第四限位条,第二限位条、第四限位条的轴向长度均小于第一铆接管、第二铆接管的轴向长度,第二限位条、第四限位条的径向长度之和略小于圆管的管壁轴向伸直之后的轴向长度。
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