[发明专利]一种简支桥梁结构水平转体设计、施工新方法

说明书

本发明公开了一种简支桥梁结构水平转体设计、施工新方法，涉及桥梁施工技术领域，包括简支桥梁主体、桥墩、支座A、支座B、支座C、纵向环形滑道和横向环形滑道，所述桥墩的上表面设置有支座A，所述支座A的上表面固定连接有简支桥梁主体，所述简支桥梁主体靠近所述支座A的一端底面固定连接有支座B。本发明通过避免了大球铰的使用，使得主梁横向无需加固，可有效节省大型临时结构用量，经济性好，简支桥梁主体的整体稳定性相比三支点支撑状态明显提高，可有效降低施工风险，转体过程中，简支桥梁主体支点支撑状态，支撑条件与成桥状态类似，不会引起转体中心侧主梁横向局部受力状态显著改变，可有效确保结构局部受力安全。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种简支桥梁结构水平转体设计、施工新方法。

背景技术

简支桥梁结构水平转体施工是近代较为流行的一种桥梁施工方法，尤其对于跨越既有线、深沟峡谷等特殊条件下的施工，具有施工迅速，对桥下结构物影响范围小时间短的显著优势。简支桥梁结构一般具有4个竖向支座，常见的简支桥梁水平转体施工主要是在简支梁一端的中心设置一个大球铰代替两个竖向支座，在简支梁的另外一端的两个竖向支座底部设置一条弧形滑道。转体时，另外一端的两个支座沿环形滑道，绕另一端的大球铰中心做水平环向移动，以此来实现桥梁的水平转体施工。

针对现有技术存在以下问题：

1、常见的简支桥梁水平转体施工存在需单独设置大球铰代替原有支座受力，同时为保证球铰端上部主梁结构横向传力的需要，一般还需在球铰上端设置大型分配梁等传力体系或者对主梁进行局部加固，以确保主梁受力不超过设计允许值，临时结构投入多，施工复杂；

2、常见的简支桥梁水平转体施工转体过程中，简支梁结构为三点支撑，桥梁的纵、横向稳定性相比设计状态偏低，具有一定的安全风险。

发明内容

本发明提供一种简支桥梁结构水平转体设计、施工新方法，其中一种目的是为了具备简支桥梁主体、支座A、纵向环形滑道和横向环形滑道，解决常见的简支桥梁水平转体施工存在需单独设置大球铰代替原有支座受力，同时为保证球铰端上部主梁结构横向传力的需要，一般还需在球铰上端设置大型分配梁等传力体系或者对主梁进行局部加固，以确保主梁受力不超过设计允许值，临时结构投入多，施工复杂的问题；其中另一种目的是为了解决常见的简支桥梁水平转体施工转体过程中，简支梁结构为三点支撑，桥梁的纵、横向稳定性相比设计状态偏低，具有一定的安全风险的问题，以达到稳定性高、减少安全风险的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种简支桥梁结构水平转体设计、施工新方法，包括简支桥梁主体、桥墩、支座A、支座B、支座C、纵向环形滑道和横向环形滑道，所述桥墩的上表面设置有支座A，所述支座A的上表面固定连接有简支桥梁主体，所述简支桥梁主体靠近所述支座A的一端底面固定连接有支座B，所述简支桥梁主体远离所述支座A的一端的底面固定连接有支座C。

所述支座C的底面活动连接有横向环形滑道，所述横向环形滑道的内壁活动连接有支座D，所述支座D的顶端与所述简支桥梁主体的底面固定连接，所述横向环形滑道的底面与所述桥墩的上表面固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述支座B的底部活动连接有纵向环形滑道，所述纵向环形滑道的底面与所述桥墩的上表面固定连接，所述简支桥梁主体的下方设置有下穿铁路。

本发明技术方案的进一步改进在于：该简支桥梁水平转体设计、施工新方法的主要步骤如下：

步骤一：结构拼接；

步骤二：旋转落梁；

步骤三：拆架固定。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述步骤一中结构拼接过程包括以下步骤：

S1：首先施工时，在桥墩的上表面铺设纵向环形滑道和横向环形滑道。