[发明专利]一种盐渍土路基的施工方法及其应用

说明书

本发明公开了一种盐渍土路基的施工方法及其应用，涉及盐渍土路基施工技术领域。该盐渍土路基的施工方法包括：在路基的至少一侧开挖排碱渠基坑、对所述排碱渠基坑的底部铺设土工布作为隔水层，对排碱渠基坑的两侧填筑砾石包边土，向排碱渠基坑的中部回填风积沙，摊铺整平后整型碾压。本申请通过开挖排碱渠，有利于降低沿线路基的地下水位，砾石包边土和风积沙可以有效阻断毛细水上升，保证路床的干燥，并且砾石包边土和风积沙特定的回填位置保证了路基的强度，新疆地区砾石包边土及风积沙储量丰富，价格便宜，易于就地取材。该施工方法工艺简练，操作简单，用于处理盐渍土路基效果显著；施工质量易于控制，可广泛应用盐渍土路基施工中。

技术领域

本发明涉及盐渍土路基施工技术领域，具体而言，涉及一种盐渍土路基的施工方法及其应用。

背景技术

我国盐渍土分布广泛，按地理区域划分，可分为沿海盐渍土区和内陆盐渍土区两大区，新疆气候干旱，蒸发强烈，地形封闭，特殊的地形及气候使得区域土壤中盐分积聚，成为干旱、过干旱盐渍土压区。

新疆兵团盐渍土地区的公路路基受到盐胀的危害，致使路基路面膨胀开裂或翻浆，路肩边坡松散剥落，一旦受到水浸，路基强度与稳定性急剧下降，产生翻浆、盐胀、腐蚀、溶陷变形，公路寿命缩短，公路质量难以保证。第一师五团-阿拉尔公路项目第二合同段全长56.821Km，本标段沿线除终点新建路段所处区域为农田、果园为非盐渍化外，其余路段多存在旧排碱渠路段和地表的盐渍化现象，为氯盐盐渍化、亚氯盐盐渍化、亚硫酸盐盐渍化，多为非盐胀性土，地下水位相对较高。

现有的施工方法需要换填土方量较大，施工过程还需要大量机械，费用高，施工的工期长。

鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供盐渍土路基的施工方法和盐渍土路基的施工方法在处理盐渍土路基中的应用。

本发明是这样实现的：

第一方面，本发明提供一种盐渍土路基的施工方法，其包括：在路基的至少一侧开挖排碱渠基坑、对所述排碱渠基坑的底部铺设土工布作为隔水层，对所述排碱渠基坑的两侧填筑砾石包边土，向所述排碱渠基坑的中部回填风积沙，摊铺整平后整型碾压。

在可选的实施方式中，在开挖所述排碱渠基坑之前，还包括对路基进行测量放样；

优选地，先放出所述路基的中心线，每15-25m一桩，然后在路基两侧进行栓桩，再根据每层填筑层顶的面标高放出每层所述砾石包边土和所述风积沙填筑的边线，边线采用竹竿控制，每15-25m一桩，桩上插设测量旗帜；

优选地，在路基的至少一侧根据施工设计图纸放样所述排碱渠基坑，放样出中轴线、顶口开挖线和底口位置，然后进行开挖所述排碱渠基坑。

在可选的实施方式中，采用多层分次填筑所述砾石包边土，每层所述砾石包边土的填筑压实厚度为28-32cm，松铺系数为1.1-1.2，松铺厚度为30.8-38.4cm。

在可选的实施方式中，在多层分次填筑所述砾石包边土时，其中第一层采用一层铺筑完成，后续每一层，所述砾石包边土先铺设所述路基的两侧，所述风积沙填筑于两侧的所述砾石包边土之间，逐层向上填筑。

在可选的实施方式中，所述风积沙摊铺整平后，在所述路基上分段设置围堰，所述围堰设置完成后开始放水，待所述风积沙充分浸润后，全厚度达到含水量要求后，开始碾压。

在可选的实施方式中，所述围堰的长度大于的高度不低于30cm，宽度不小于30cm。

在可选的实施方式中，所述碾压包括依次采用装载机稳压、振动压路机静压、振动压路机振动碾压和振动压路机静压。

在可选的实施方式中，所述排碱渠基坑为倒梯形；

优选地，所述排碱渠基坑的底边长度为140-160cm；