[发明专利]用于配电节点的控制电路

说明书

一种配电节点，包括：电力开关，电力开关可控地操作以在电力开关闭合时将能量从输入供应到输出，而在电力开关打开时不将能量从输入供应到输出；控制器模块；供应电源，供应电源与控制器模块连接并对控制器模块通电；以及控制电路，控制电路被构造为感测配电节点的电力特性。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年8月25日提交的英国专利申请第20132577号的优先权和权益，其全部内容并入本文。

技术领域

本公开涉及用于在低功耗模式下操作配电节点的方法和设备。

背景技术

电力系统(例如在飞行器配电系统中发现的那些)采用发电系统或电源(例如发电机)来产生电，从而为飞行器的系统和子系统供电。当电力穿过电气母线以将电力从电源输送到电气负载时，分散在整个电力系统中的配电节点确保输送到电气负载的电力满足负载的设计电力标准。例如，配电节点可以进一步提供开关操作以选择性地启用或禁用向特定电气负载输送电力，这取决于例如可用的配电供应、电气负载功能的关键性或飞行器操作模式，例如起飞、巡航或地面操作。

发明内容

在一个方面，本公开涉及一种在由控制器模块可控地操作的配电节点中操作电力开关的方法，该方法包括：当锁存器部件已经锁存电力开关的控制输出时，可操作地进入控制器模块的低功耗模式；通过处于低功耗模式下的控制器模块接收配电节点的电力特性；将电力特性与阈值电力特性值进行比较，并且在满足比较时，可操作地进入控制器模块的正常功耗模式，与低功耗模式相比，正常功耗模式消耗更多电力；响应于电力特性，通过处于正常功耗模式下的控制器模块确定期望电力开关操作条件，并通过可控地指示锁存器部件根据所确定的期望电力开关操作条件锁存控制输出来实现所确定的期望电力开关操作条件；以及可操作地重新进入控制器模块的低功耗模式。

在另一方面，本公开涉及一种配电节点，该配电节点包括：电力开关，电力开关可控地操作以在电力开关闭合时将能量从输入供应到输出，而在电力开关打开时不将能量从输入供应到输出；锁存器部件，锁存器部件可控地操作以锁存与电力开关连接的二进制控制输出，并且可操作以可控地闭合和打开电力开关；控制器模块，控制器模块适于在正常功耗模式和低功耗模式下操作，正常功耗模式比低功耗模式消耗更多的电力，并且被构造为在正常功耗模式中可控地操作锁存器部件以锁存二进制控制输出；有限供应电源，有限供应电源与控制器模块连接并对控制器模块通电；以及控制电路，控制电路被构造为感测配电节点的电力特性，并且当满足电力特性与电力特性阈值的比较时，指示控制器模块从低功耗模式进入正常功耗模式。当处于正常功耗模式时，控制器模块进一步被构造为在可控地操作锁存器部件以锁存二进制控制输出之后重新进入低功耗模式。

参考以下描述和所附权利要求，将更好地理解本公开的这些和其他特征、方面和优点。包含在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本公开的方面，并且与描述一起用于解释本公开的原理。

附图说明

在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本说明书的完整且可行的公开，包括其最佳模式，其中：

图1是根据本文描述的各个方面的飞行器和配电系统的自顶向下示意图。

图2是根据本文描述的各个方面的图1的配电节点的示例示意图。

图3是根据本文描述的各个方面的图1的配电节点的另一示例示意图。

图4是根据本文描述的各个方面的图1的配电节点的另一示例示意图。

具体实施方式