[发明专利]一种车地通信方法、装置、设备及介质

说明书

本申请公开了一种车地通信方法、装置、设备及介质，包括：当接收到任一机车通过自身从多个通信网络中选择的目标网络向地面设备发送的数据，则记录所述机车的机车信息；其中，所述机车信息包括网络地址以及所述目标网络对应的网络标识；当获取到目标机车对应的待发送数据，则查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识；通过所述目标网络标识对应的通信网络，并基于所述目标网络地址向所述目标机车发送所述待发送数据。能够识别当前机车和地面设备通信所使用的通信网络，利用机车选择的通信网络与机车通信，从而提升了车地通信质量。

技术领域

本申请涉及车地通信技术领域，特别涉及一种车地通信方法、装置、设备及介质。

背景技术

目前，机车与地面移动通信利用的无线通信网络主要有以下两种：GSM-R(即Global System for Mobile Communication for Railway，面向铁路的移动通信系统)/LTE-R(即Long Term Evolution for Railway，面向铁路的长期演进通信系统)铁路专用移动网络和3G/4G(即第3代/4代移动通信系统)公用移动网络。这两种网络各有优缺点，公用移动网络的优点是网络覆盖面广，传输速度较快，不需部署专用通信网络；缺点是网络信号不稳定、存在盲区，需要额外通信费用，数据流量受限。GSM-R/LTE-R铁路专用移动网络的优点是网络信号稳定、不存在网络盲区；缺点是网络只覆盖了部分线路、GSM-R网络传输速度较慢，且需要专门部署。为了充分利用二者传输优点、避免缺点，现有技术中，存在融合两种网络的车地通信方案，使机车可以根据自身所在地理位置的网络信号的有无以及强弱情况选择最优的网络传输方案，解决了机车与地面通信时如何选择铁路专网还是移动公网的技术问题，但地面与机车通信时选择铁路专网还是移动公网仍是目前需要解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车地通信方法、装置、设备及介质，能够识别当前机车和地面设备通信所使用的通信网络，利用机车选择的通信网络与机车通信，从而提升了车地通信质量。其具体方案如下：

第一方面，本申请公开了一种车地通信方法，包括：

当接收到任一机车通过自身从多个通信网络中选择的目标网络向地面设备发送的数据，则记录所述机车的机车信息；其中，所述机车信息包括网络地址以及所述目标网络对应的网络标识；

当获取到目标机车对应的待发送数据，则查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识；

通过所述目标网络标识对应的通信网络，并基于所述目标网络地址向所述目标机车发送所述待发送数据。

可选的，所述记录所述机车的机车信息，包括：

将所述机车的机车信息记录至机车网址表；

相应的，所述查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识，包括：

从所述机车网址表中查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识。

可选的，所述机车信息还包括机车标识，

相应的，所述从所述机车网址表中查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识，包括：

根据所述目标机车的机车标识从所述机车网址表中查询所述目标机车的机车信息，得到所述目标机车对应的目标网络地址以及目标网络标识。

可选的，所述记录所述机车的机车信息，包括：

在所述机车网址表中查询是否存在所述机车的机车信息，若不存在，则将所述机车的机车信息插入至所述机车网址表，若存在，则更新所述机车网址表中记录的所述机车的机车信息。

可选的，还包括：