[发明专利]一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯在审
申请号: | 202110982370.X | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113772511A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 郑世云;马飞;唐川东;王成华;伍克林;李彬 | 申请(专利权)人: | 重庆迈高电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/10 | 分类号: | B66B7/10 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引绳 张力 自动 调节 系统 | ||
本发明公开了一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯。所述绳头系统包括第一绳头装置、第二绳头装置以及曳引绳,一曳引绳的一端与第一绳头装置的端头绳头组件的锥套相连,另一端与第二绳头装置的一链条绳头组件的其中一锥套相连,链条绳头组件的另一锥套通过曳引绳与第一绳头装置上的链条绳头组件的其中一锥套相连,第一绳头装置上的该链条绳头组件的另一锥套通过曳引绳与第二绳头装置的另一链条绳头组件的其中一锥套相连,使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件形成串联,最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连。本发明能够自动调节每根曳引绳之间的张力,从而提高曳引绳的寿命并且提升电梯的使用舒适度。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平不断提高,电梯已经普及为城市建筑的标配。现有的电梯中,由曳引钢丝绳驱动电梯数量最多。曳引钢丝绳电梯需要配置多根钢丝绳,但是在安装过程中,不能绝对保证多根钢丝绳张力一致,致使曳引轮磨损不一致。由于每根钢丝绳与曳引轮摩擦系数不一样,使得电梯在运行过程中容易产生振动,降低电梯运行的舒适度,同时也会致使曳引轮与钢丝绳单根提前报废,进而使得电梯可靠性较低,维修概率增大。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的在于解决现有的电梯采用多根曳引绳时,多根曳引绳之间的张力难以保持一致导致电梯舒适度低以及曳引绳单根容易报废的问题,提供一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统及电梯,能够自动调节每根曳引绳之间的张力,从而提高曳引绳的寿命并且提升电梯的使用舒适度。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种电梯曳引绳张力自动调节绳头系统,包括第一绳头装置、第二绳头装置以及数根曳引绳,所述第一绳头装置和第二绳头装置均包括底座和链条绳头组件;在底座上竖向设有两轴座,两所述轴座之间水平设有一转轴;在第一绳头装置的转轴上间隔设置有N个或N+1个链条绳头组件;所述链条绳头组件包括套设在转轴上的轴套和绕设在轴套上的链条,所述轴套与转轴固定连接并能随转轴同步转动;所述轴套上设有链齿,所述链条与链齿啮合,且能随转轴同步转动;所述链条的两端分别与一连接螺杆的一端相连,该连接螺杆另一端穿过所述底座后与一链条绳头相连;所述链条绳头包括锥套,在锥套内设有夹紧楔块;
当第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件数量相同时,在第一绳头装置和第二绳头装置的底座上分别设有一端头绳头组件;当第一绳头装置上的链条绳头组件数量为N,第二绳头装置上的链条绳头组件数量为N+1时,在第一绳头装置的底座上设有两个端头绳头组件;所述端头绳头组件包括竖向设置的支杆,所述支杆的上端设有锁紧螺母,下端穿过底座后与一锥套相连,在锥套内也设有夹紧楔块;在锁紧螺母与底座之间设有缓冲弹簧,该缓冲弹簧套设在支杆上;
其中一所述曳引绳的一端与第一绳头装置的端头绳头组件的锥套相连,另一端与第二绳头装置的一链条绳头组件的其中一锥套相连,该链条绳头组件的另一锥套通过一曳引绳与第一绳头装置上的一链条绳头组件的其中一锥套相连,第一绳头装置上的该链条绳头组件的另一锥套一曳引绳与第二绳头装置的另一链条绳头组件的其中一锥套相连,如此重复,使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联,最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连。
通过设置自动调节绳头系统,使第一绳头装置和第二绳头装置上的链条绳头组件通过数根曳引绳形成串联,最后一根曳引绳的另一端与另一端头绳头组件的锥套相连,这样,当曳引绳的引力释放、曳引轮曳引绳绳槽磨损,各反绳绳轮与导向轮绳槽引力变化和磨损时,每根曳引绳的长度缓慢变化造成某一根曳引绳张力变化时,就会拉动链条绳头,从而将力传递到链条上,由于链条和轴套在转轴上会带动转轴转动从而使相邻的曳引绳长短变化,达到调整曳引绳的拉力的目的,实现各根曳引绳拉力一致,使曳引绳在曳引轮上的压力一致,曳引绳与曳引轮咬合更加平稳,从而减少运行震动与噪音,提高电梯舒适度。此外,由于曳引绳在曳引轮上的压力一致,每根曳引绳和曳引轮绳槽磨损也会均匀,提高了曳引轮和曳引绳的使用寿命。
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