[发明专利]可排出冷凝水的汽车EGR系统

权利要求书

1.一种可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：包括通过气路顺次连接的发动机(1)、涡轮增压器(2)、催化器(3)、EGR冷却器(4)、冷凝水分离装置、EGR阀(7)、节气门(8)和中冷器(9)，所述冷凝水分离装置包括并联连接的流通阀(5)和水汽分离器(6)。

2.根据权利要求1所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述水汽分离器(6)的进气端设置有电磁阀门(10)。

3.根据权利要求1或2所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述水汽分离器(6)包括进气管(61)、壳体(62)、导流管(63)和出气管(66)，所述导流管(63)沿竖直方向设置在所述壳体(62)内的中心位置，所述导流管(63)的顶部与所述壳体(62)内的顶部固定连接，所述导流管(63)的长度至少为所述壳体(62)高度的二分之一，所述进气管(61)的一端贯穿于所述壳体(62)的上部并与所述导流管(63)的上部连通；所述出气管(66)的一端与所述壳体(62)的上部连通，所述壳体(62)的底部设置有排水阀(65)。

4.根据权利要求3所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述导流管(63)的底部设置有喇叭状的扩散板(64)。

5.根据权利要求4所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述壳体(62)内的底部设置有水位传感器(67)。

6.根据权利要求5所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述排水阀(65)为电动排水阀。

7.根据权利要求6所述的可排出冷凝水的汽车EGR系统，其特征在于：所述壳体(62)的上段为锥台状结构，所述壳体(62)的中段为圆柱状结构，所述壳体(62)的下段为半球状结构。