[发明专利]一种ZPW2000轨道电路调试实施方法

说明书

本发明提供一种ZPW2000轨道电路调试实施方法，包括以下具体步骤：S1.轨道电路发送与接受电缆长度进行补偿；S2.轨道电路功出电平选择确认；S3.轨道电路接收电平选择确认；S4.本区段正向小轨道电路调整；S5.本区段反向小轨道电路调整。本发明实施方法的每个步骤思路清楚，内容简洁明了，容易理解，可操作行强，为ZPW2000轨道电路的调试提供了通用性的样板，保证了轨道电路调试工作的顺利完成。

技术领域

本发明涉及高速铁路枢纽站信号系统领域，具体涉及一种ZPW2000轨道电路调试实施方法。

背景技术

时速250Km/h及以上的高速铁路采用CTCS-3级列控系统，是目前最高等级的列车运行控制系统。轨道电路作为列控系统中的重要组成部分，起着至关重要的作用，目前高速铁路采用的是zpw2000轨道电路，轨道电路的作用是源源不断把列控系统根据前面区段空闲的情况或者进路的开放情况把列车前面区段的轨道电路低频码传递道给动车组，动车组根据收到的低频码，前面线路的线路数据，结合临时限速的情况，生成速度距离控制曲线，监控列车的运行。Zpw2000轨道电路的调试的目的是即使室外轨道电路区段距离室内设备的线缆传输长度不同，确能保证轨道电路轨面上传输的低频码信号的强度基本上一致的，进而保证动车组通过线圈感应到的低频码信号强度基本一致，进而保证解码出的信号强度基本保持一致，确保机车信号显示的稳定行，保证行车安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种ZPW2000轨道电路调试实施方法,通用行强，清晰明了，保证了轨道电路调试高效快捷准确的完成。

本发明的技术方案：

一种ZPW2000轨道电路调试实施方法，包括以下具体步骤：

S1.轨道电路发送与接受电缆长度进行补偿；

S2.轨道电路功出电平选择确认；

S3.轨道电路接收电平选择确认；

S4.本区段正向小轨道电路调整；

S5.本区段反向小轨道电路调整。

在进行步骤S1之前还需要进行如下操作：

轨道电路调谐单元与空心线圈安装完成；

本区段补偿电容安装完毕；

本区段室内外传递电缆配线完毕；

室内移频柜设备安装及配线完毕；

室内防雷综合柜设备安装及配线完毕。

所述步骤S1中接收端电缆长度为LS米，发送端端电缆长度为LF米,发送端电缆长度测量方法：把发送端两芯电缆短接，在室内防雷综合柜用欧姆表测出全程电缆电阻P，根据每公里电缆长度电阻值为23.5欧姆，则发送端电缆长度为L＝P/2x23.5，区间电缆统一按照7.5千米进行补偿，则

发送端电缆补偿长度为Lf＝7500-LF；

接收端电缆补偿长度为Ls＝7500-LS。

所述步骤S2的轨道电路功出电平选择确认通过查询zpw2000轨道电路调整参考表得到。

所述步骤S3的轨道电路接收电平选择确认通过Zpw2000轨道电路单频衰耗冗余控制器主轨道接收电平级调整接线表得到。

所述步骤S4本区段正向小轨道电路调整通过单频衰耗冗余控制器小轨道正向调整接线表确认。

所述步骤S5本区段反向小轨道电路调整通过单频衰耗冗余控制器小轨道反向调整接线表确认。