[发明专利]一种用于海上的一体化电源系统在审
申请号: | 202110986318.1 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113904359A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张一山;支红红;曲子清 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/28 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 施颖杰 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 一体化 电源 系统 | ||
本发明公开了一种用于海上的一体化电源系统,包括:电能发生模块、电能存储模块、电能输出模块;电能发生模块,用于产生电能,能直接或间接供船舶使用;电能存储模块,当无船舶使用本一体化电源系统时,能将电能发生模块产生的电能存储在本模块中;电能输出模块,用于电能输出,当有船舶使用本一体化电源系统时,能将电能发生模块产生的电能直接供船舶使用,或将电能储存模块中的电能输出供船舶使用。为了提高本一体化电源系统的容量,电能发生模块、电能存储模块及电能输出模块均采用模块化设计,可多个同类型模块并联使用。本发明能够给船舶进行自动充电,以达到船舶长续航的目的。
技术领域
本发明涉及电源技术领域,具体涉及一种用于海上的一体化电源系统。
背景技术
随着智能化技术的发展,无人船舶越来越多的应用在船舶领域。由于采用了无人系统,对船舶各设备的可靠性提出了更高的要求,因此与传统的柴油机推进方式相比较,采用储能设备及推进电机的综合电力推进方式在无人船舶领域体现出了巨大的优势。而限于船舶空间限制,无人船舶所载的储能设备有限,使得其续航能力有一定限制。
发明内容
本发明旨在提供一种用于海上的一体化电源系统,能够给船舶进行自动充电,以达到船舶长续航的目的。
为了达到上述的目的,本发明提供一种用于海上的一体化电源系统,包括:电能发生模块、电能存储模块、电能输出模块;
所述电能发生模块,用于产生电能,能直接或间接供船舶使用;
所述电能存储模块,当无船舶使用本一体化电源系统时,能将电能发生模块产生的电能存储在本模块中;
所述电能输出模块,用于电能输出,当有船舶使用本一体化电源系统时,能将电能发生模块产生的电能直接供船舶使用,或将电能储存模块中的电能输出供船舶使用。
上述一种用于海上的一体化电源系统,其中,所述电能发生模块,采用模块化设计,能多个电能发生模块并联使用,以提高本一体化电源系统的功率等级。
上述一种用于海上的一体化电源系统,其中,所述电能存储模块,采用模块化设计,能多个电能存储模块并联使用,以提高本一体化电源系统的储能能力。
上述一种用于海上的一体化电源系统,其中,所述电能输出模块,采用模块化设计,能多个电能输出模块并联使用,以提高本一体化电源系统的输出功率。
上述一种用于海上的一体化电源系统,其中,所述电能发生模块,能利用太阳能、风能、洋流自然能源产生电能。
上述一种用于海上的一体化电源系统,其中,所述电能发生模块、电能存储模块及电能输出模块从垂直方向能位于海面、海底或海水中的任意位置。
与现有技术相比,本发明的技术有益效果是:
随着无人船舶技术的发展,采用储能设备及推进电机的综合电力系统的应用日益增多,本发明能够解决现有技术续航力不足的问题,并且电能的发展取自自然资源,具有绿色、可持续的特点。
附图说明
本发明的一种用于海上的一体化电源系统由以下的实施例及附图给出。
图1是本发明一实施例的系统结构连接示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的一种用于海上的一体化电源系统作进一步的详细描述。
如图1所示,本发明涉及一种用于海上的一体化电源系统,其整体结构主要包括电能发生模块、电能存储模块及电能输出模块。
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