[发明专利]一种变压器承载陆地运输装置在审

专利信息
申请号: 202110986694.0 申请日: 2021-08-26
公开(公告)号: CN113734631A 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 李日茂;叶颜茂;黄彬;樊晋宏;颜国钰;林辉忠;龙斌;赖春瑶 申请(专利权)人: 广西电网有限责任公司钦州浦北供电局
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D90/00
代理公司: 广州市专注鱼专利代理有限公司 44456 代理人: 凌霄汉
地址: 535300 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 变压器 承载 陆地 运输 装置
【说明书】:

一种变压器承载陆地运输装置,包括底座固定件、方向件和连接件;底座固定件与连接件连接,方向件与底座固定件连接;底座固定件包括第一底座固定件和第二底座固定件;第一底座固定件的前端设有第一减阻件,第一底座固定件设有第一连接固定块和第二连接固定块,第一减阻件设有第一方向件固定孔;第二底座固定件的前端设有第二减阻件,第二底座固定件设有第三连接固定块和第四连接固定块,第二减阻件设有第二方向件固定孔;方向件包括第一方向件和第二方向件,第一方向件设有固定孔,第二方向件设有固定孔;连接件包括第一连接件和第二连接件,第一连接件设有连接件固定孔,第二连接件设有连接件固定孔。实现提高运输效率,大大缩短停电检修时长。

技术领域

发明涉及电力设备运输领域,尤其涉及一种变压器承载陆地运输装置。

背景技术

供电所在变压器日常轮换或抢修维护工作中,经常需要在各种复杂的地理条件下移动或搬运需要更换的变压器,同时在现实运维中对变压器设备的完好度要求较高,为保障抢修顺利进行,减少施工人次和检修停电时长。采用现有的人工搬运方式在现实施工过程中工效不高,现场光搬运变压器的施工时间较长、成本较高且会造成扎堆抢修现象。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供了,实现在复杂的地理条件下减少搬运变压器时间,大大减少停电检修时间。

为了实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:

一种变压器承载陆地运输装置,包括底座固定件、方向件和连接件;底座固定件与连接件连接,方向件与底座固定件连接;底座固定件包括第一底座固定件和第二底座固定件;第一底座固定件的前端设有第一减阻件,第一底座固定件设有第一连接固定块和第二连接固定块,第一减阻件设有第一方向件固定孔;第二底座固定件的前端设有第二减阻件,第二底座固定件设有第三连接固定块和第四连接固定块,第二减阻件设有第二方向件固定孔;方向件包括第一方向件和第二方向件,第一方向件设有固定孔,第二方向件设有固定孔;连接件包括第一连接件和第二连接件,第一连接件设有连接件固定孔,第二连接件设有连接件固定孔。

进一步的,第一底座固定件设有凹槽,以使固定变压器,第一底座固定件设有第一固定挂耳和第二固定挂耳,第一固定挂耳设置在第一底座固定件的一端,第二固定挂耳设置在第一底座固定件的另一端,以使将变压器固定;第二底座固定件设有凹槽,以使固定变压器,第二底座固定件设有第三固定挂耳和第四固定挂耳,第三固定挂耳设置在第二底座固定件的一端,第四固定挂耳设置在第二底座固定件的另一端,以使将变压器固定。

进一步的,第一底座固定件设有第一固定连接块和第二固定连接块,第一固定连接块设置在第一底座固定件的一端,第二固定连接块设置在第一底座固定件的另一端,第一固定连接块设有固定连接块固定孔,第二固定连接块设有固定连接块固定孔;第二底座固定件设有第三固定连接块和第四固定连接块,第三固定连接块设置在第二底座固定件的一端,第四固定连接块设置在第二底座固定件的另一端,第三固定连接块设有固定连接块固定孔,第四固定连接块设有固定连接块固定孔。

进一步的,第一底座固定件的前端设有第一减阻件,第一减阻件设有第一方向件固定孔,第一方向件固定孔设置在第一减阻件的一端,第一减阻件的另一端与第一底座固定件连接;第二底座固定件的前端设有第二减阻件,第二减阻件设有第二方向件固定孔,第二方向件固定孔设置在第二减阻件的一端,第二减阻件的另一端与第二底座固定件连接。

进一步的,第一方向件的一端设有固定孔,第一方向件的另一端设有半椭圆环,以使牵引绳穿过并连接固定;第二方向件的一端设有固定孔,第二方向件的另一端设有半椭圆环,以使牵引绳穿过并连接固定。

进一步的,第一方向件与第一减阻件连接,将第一方向件的固定孔与第一减阻件的第一方向件固定孔相适配,并将设有半椭圆环的第一方向件的一端朝外,以使牵引绳带动第一方向件进行方向转变;第二方向件与第二减阻件连接,将第二方向件的固定孔与第二减阻件的第二方向件固定孔相适配,并将设有半椭圆环的第二方向件的一端朝外,以使牵引绳带动第二方向件进行方向转变。

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