[发明专利]一种新能源汽车电机散热架

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机散热架，用于汽车电机的固定和散热，包括安装筒，所述安装筒的四周均设置有支撑杆，用于将安装筒固定至车体中，所述安装筒中设置有电机本体，且电机本体的输出端设置有转轴，所述转轴的外壁设置有主动齿轮，所述安装筒的一侧外壁设置有筒盖，且筒盖上设置有防尘网，还包括：夹持机构；以及散热机构。本发明通过夹持机构可以对不同尺寸的电机本体均可以进行夹持，且还可以将电机本体刚好限制于安装筒内的中心位置处，使得电机本体输出端转轴上的主动齿轮刚好可以与散热机构相配合，达到利用电机本体本身的驱动力为散热机构提供散热动力，使得散热可以随着电机本体的启闭同步进行。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机散热架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，新能源汽车的动力主要有电机来输出，电机在长期的工作后容易产生大量的热量，从而影响电机的正常运行。

目前，现有的电机散热装置仍存在一定不足之处，使用时，主要通过散热风机作为驱动源，十分浪费能源，且散热风机的启闭单独进行控制，一旦控制单元出现故障，则会直接导致散热无法进行，因此，亟需设计一种新能源汽车电机散热架来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种新能源汽车电机散热架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电机散热架，包括安装筒，所述安装筒的四周均设置有支撑杆，用于将安装筒固定至车体中，所述安装筒中设置有电机本体，且电机本体的输出端设置有转轴，所述转轴的外壁设置有主动齿轮，所述安装筒的一侧外壁设置有筒盖，且筒盖上设置有防尘网，还包括：

夹持机构，所述夹持机构设置于安装筒上，用于将电机本体限制于安装筒内的中心位置处；以及

散热机构，所述散热机构设置于安装筒一侧，用于将安装筒内部的热空气抽出，所述主动齿轮和散热机构相配合，用于为散热机构提供散热动力。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持机构包括：

夹持组件，所述夹持组件设置于安装筒中，用于将电机本体夹持；以及

驱动组件，所述驱动组件设置于安装筒外侧，用于为夹持组件提供夹持动力。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持组件包括移动件和夹持板，所述安装筒的外壁开设有呈环形分布的安装口，且移动件设置于安装口中，所述移动件和夹持板之间通过活动杆相连接，所述安装筒的内壁固定设置有限位环，且活动杆滑动设置于限位环中。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述驱动组件包括设置于安装筒外壁的环形件，所述环形件的外壁转动设置有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁设置有推动件，且推动件的内壁和移动件的外壁之间相贴合。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述安装筒的外壁还设置有呈环形分布的伸缩件，且伸缩件位于螺纹筒中，所述伸缩件的伸缩端设置有抵板，且抵板的外壁设置有垫片。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述散热机构包括散热筒，所述安装筒的一侧外壁开设有呈环形分布的固定口，且散热筒固定设置于固定口中，所述散热筒的内部设置有散热组件，且散热筒上还设置有透气组件。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述散热组件包括转动设置于散热筒内壁的活动轴，所述活动轴的外壁设置有固定环，且固定环固定设置于散热筒中，所述散热筒的外壁开设有限位口，且限位口中转动设置有和主动齿轮相啮合的传动齿轮，所述活动轴上还设置有和传动齿轮相啮合的从动齿轮，且活动轴的外侧设置有扇叶。