[发明专利]一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置在审
申请号: | 202110988447.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113820155A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 郝冬;张妍懿;王仁广;郭帅帅;杨子荣;马明辉;王晓兵;郭建强 | 申请(专利权)人: | 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01N33/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 蒋宏洋 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 车载 运行 工况 浓度 传感器 测试 装置 | ||
1.一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:包括环形模块(1)、加热模块(2)、冷却模块(3)、加湿模块(4)、干燥模块(5)、气压模块(6)、鼓风模块(7)、配气模块(8)、样品模块(9)、控制单元(10)、供电单元(11)和装置底盘(12),所述环形模块(1)底部固定连接至装置底盘(12),所述环形模块(1)内部开设有环形通道(101),所述环形通道(101)一侧从左至右分别设有加热模块(2)、冷却模块(3)、加湿模块(4)、干燥模块(5),另一侧从左至右分别设有气压模块(6)和鼓风模块(7),所述加热模块(2)与气压模块(6)之间设有样品模块(9),所述鼓风模块(7)一侧设有配气模块(8),所述配气模块(8)、干燥模块(5)之间设有控制单元(10),所述加热模块(2)、冷却模块(3)、加湿模块(4)、干燥模块(5)、气压模块(6)、鼓风模块(7)、配气模块(8)均信号连接至控制单元(10),所述控制单元(10)电连接至供电单元(11)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述加热模块(2)包括加热器(201)和一号温度传感器(202),加热器(201)和一号温度传感器(202)均固定至环形通道(101)内,所述加热器(201)和一号温度传感器(202)均信号连接至控制单元(10)。
3.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述冷却模块(3)包括换热器(301)和二号温度传感器(302),换热器(301)和二号温度传感器(302)均固定至环形通道(101)内,所述换热器(301)和二号温度传感器(302)均信号连接至控制单元(10)。
4.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述加湿模块(4)包括蒸汽发生器(401)和一号湿度传感器(402),所述蒸汽发生器(401)和一号湿度传感器(402)均固定至环形通道(101)内,所述蒸汽发生器(401)和一号湿度传感器(402)均信号连接至控制单元(10)。
5.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述干燥模块(5)包括干燥器(501)和二号湿度传感器(502),所述干燥器(501)和二号湿度传感器(502)均固定至环形通道(101)内,所述干燥器(501)和二号湿度传感器(502)均信号连接至控制单元(10)。
6.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述气压模块(6)包含抽风机(601)和压力传感器(602),所述抽风机(601)和压力传感器(602)均固定至环形通道(101)内,所述抽风机(601)和压力传感器(602)均信号连接至控制单元(10)。
7.根据权利要求1所述的一种模拟车载运行工况的氢浓度传感器测试装置,其特征在于:所述鼓风模块(7)包括鼓风机(701)和流量传感器(702),所述鼓风机(701)和流量传感器(702)均固定至环形通道(101)内,所述鼓风机(701)和流量传感器(702)均信号连接至控制单元(10)。
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