[发明专利]一种船用燃气机控制柜有效
申请号: | 202110989256.X | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113745998B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 赵晓骏;汪志远;叶冰冰;李智 | 申请(专利权)人: | 安庆船用电器有限责任公司 |
主分类号: | H02B1/32 | 分类号: | H02B1/32;H02B1/052 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 袁锦波 |
地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 控制 | ||
1.一种船用燃气机控制柜,包括柜体(1)、铰接在柜体(1)开口处的柜门(101)、设于柜体(1)前端壁上的控制面板(102)和急停按钮(103)以及设于柜体(1)下端处的若干个接线端子(104),其特征在于:柜体(1)内设有安装配接机构,安装配接机构上设有若干个电器件安装机构(3),电器件安装机构(3)上设有辅助安装机构,安装配接机构用于调节若干个电器件安装机构(3)于柜体(1)内的位置,电器件安装机构(3)用于安装电器件,辅助安装机构用于安装电器件时预定位电器件。
2.根据权利要求1的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:安装配接机构包括对称设置在柜体(1)内的若干个第一轨板(201)以及连接在第一轨板(201)上的若干个第二轨板(204),第一轨板(201)上设有竖向滑槽(202)以及若干个第一横向滑槽(203),第一横向滑槽(203)的一端与竖向滑槽(202)连通,第一横向滑槽(203)的另一端贯穿第一轨板(201)侧壁,若干个第二轨板(204)分别连接在若干个第一横向滑槽(203)的另一端处。
3.根据权利要求2的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:第二轨板(204)上设有第二横向滑槽(205),第二横向滑槽(205)的一端贯穿第二轨板(204)的侧壁并与第一横向滑槽(203)连通,竖向滑槽(202)、第一横向滑槽(203)和第二横向滑槽(205)的宽度均相同。
4.根据权利要求3的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:第二轨板(204)的上端设有若干个等距分布的定位孔(206),定位孔(206)与第二横向滑槽(205)连通。
5.根据权利要求1的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:电器件安装机构(3)包括对称设置的两个滑块(301)、活动连接在滑块(301)上的连接圆板(302)以及连接在两个连接圆板(302)之间的若干个连接卡板(303),若干个连接卡板(303)对称设置,连接卡板(303)用于连接电器件,且连接卡板(303)上设有若干个连接孔(3030)。
6.根据权利要求5的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:滑块(301)内设有限位圆盘(304),限位圆盘(304)与连接圆板(302)连接,限位圆盘(304)的圆周面上设有若干个限位螺孔(305),滑块(301)上端设有与限位螺孔(305)相配合的穿孔(306),限位螺孔(305)、穿孔(306)以及定位孔(206)的直径均相同,滑块(301)的高度与第二横向滑槽(205)的宽度相同。
7.根据权利要求1的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:辅助安装机构包括连接在对称设置的连接卡板(303)之间的连接板(401)、连接在连接板(401)上的固定杆(402)、设于固定杆(402)内的移动腔室、分别贯穿移动腔室两端壁的两个移动调节杆(403)、连接在移动调节杆(403)一端的电器件压迫板(404)、连接在移动调节杆(403)另一端的内受力板(405)、连接在内受力板(405)一侧壁上的齿条(406)、连接在内受力板(405)和移动腔室端壁之间的弹簧(407)以及活动连接在移动腔室中部位置齿轮(408),齿条(406)与齿轮(408)啮合连接,电器件压迫板(404)的宽度不小于两个连接卡板(303)侧壁之间的距离。
8.根据权利要求7的一种船用燃气机控制柜,其特征在于:分别位于移动腔室两端处的内受力板(405)上连接的齿条(406)对称分布在齿轮(408)的两侧。
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