[发明专利]电器盒老化生产线有效
申请号: | 202110991824.X | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113623997B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 梁家辉;程名箭;杨智慧 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F26B25/00 | 分类号: | F26B25/00;F26B25/18;F25D17/06;F26B15/18;F26B23/00;B65G47/90;B65G47/52;B65G47/74 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 康艳艳 |
地址: | 519000 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电器 老化 生产线 | ||
本发明涉及电器盒老化技术领域,具体涉及一种电器盒老化生产线,包括:老化线,包括烘箱及设在所述烘箱内的至少一层加热线体,所述加热线体可移动地设在所述烘箱内;冷却线,包括冷却设备及至少一层冷却线体,所述冷却线体可移动地设置在所述冷却设备中,所述冷却线的输入端与所述老化线的输出端对应设置;第一移栽机,设在所述老化线的输出端,所述第一移栽机能够将所述加热线体上的电器盒转移至所述冷却线体上;转运输送线,包括设置在所述冷却线的输出端处的第一传送线。由于工人在取电器盒的时候,电器盒已经经过冷却设备降温,温度较低,因此不会被烫伤,且与现有技术相比,减少了等待冷却的时间,可提高生产效率。
技术领域
本发明涉及电器盒老化技术领域,具体涉及一种电器盒老化生产线。
背景技术
目前,空调的电器盒高温老化需要人工把电器盒放到老化箱中进行高温老化,老化完成后再把电器盒取出放到工装车上暂存等待自然冷却。在整个过程中,需要人工取放电器盒,完成高温老化后人工取出高温的电器盒存在被烫伤的风险。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中电器盒完成高温老化后人工去除电器盒容易被烫伤的缺陷,从而提供一种可避免被烫伤的电器盒老化生产线。
为解决上述技术问题,本发明提供的一种电器盒老化生产线,包括:老化线,包括烘箱及设在所述烘箱内的至少一层加热线体,所述加热线体可移动地设在所述烘箱内;冷却线,包括冷却设备及至少一层冷却线体,所述冷却线体可移动地设置在所述冷却设备中,所述冷却线的输入端与所述老化线的输出端对应设置;第一移栽机,设在所述老化线的输出端,所述第一移栽机能够将所述加热线体上的电器盒转移至所述冷却线体上;转运输送线,包括设置在所述冷却线的输出端处的第一传送线。
可选地,所述冷却线包括第一冷却线体和第二冷却线体,所述第一冷却线体设在所述第二冷却线体的上侧,所述冷却线与所述老化线平行设置,所述第一移栽机能够将所述加热线体上的电器盒转移至所述第一冷却线体上,所述冷却线的第一端设有所述第一移栽机,所述冷却线的第二端设有第一返板机,所述第一返板机能够将所述第一冷却线体上的电器盒转移至所述第二冷却线体上,所述第一传送线设在所述冷却线的第一端处,且与所述第二冷却线体相接。
可选地,所述电器盒老化生产线还包括工装板,所述工装板上适于放置所述电器盒;所述冷却线还包括第三冷却线体,所述第三冷却线体设在所述第二冷却线体的下侧;所述转运输送线还包括设置在所述第一传送线下侧的第二传送线,所述第二传送线与所述第三冷却线体的第一端相接,所述第一传送线和所述第二传送线的远离所述冷却线的一端设有第二返板机,所述第二返板机能够将所述第一传送线上的工装板传送至所述第二传送线上;所述转运输送线还包括与所述第三冷却线体的第二端相接的上料线。
可选地,所述上料线为双层线体,所述双层线体包括上层线体和下层线体,所述下层线体与所述第三冷却线体相接,所述双层线体的远离所述第三冷却线体的一端处设有第三返板机,所述第三返板机能够将所述下层线体上的工装板传送至所述上层线体上。
可选地,所述老化线的输入端设有第二移栽机,所述第二移栽机与所述第一移栽机对称设置,所述上层线体的远离所述第三返板机的一端设有顶升平移机构,所述顶升平移机构能够将所述上层线体上的工装板转移至所述第二移栽机中,所述第二移栽机能够将所述工装板转移至所述加热线体上。
可选地,所述顶升平移机构包括:底板,固定在所述上层线体的远离所述第三返板机的一端;第一皮带线,可升降地设在所述底板上,所述第一皮带线的传送方向与所述上层线体的传送方向垂直,所述第一皮带线具有与所述上层线体平齐的第一位置以及高于所述上层线体的第二位置;第一驱动机构,与所述第一皮带线相连,用于驱动所述第一皮带线升降运动。
可选地,所述底板上设有若干个第一导向孔,所述第一皮带线的下方连接有第一导向轴,所述第一导向轴可升降地设在所述第一导向孔中。
可选地,所述第一驱动机构包括第一气缸。
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