[发明专利]直升机旋翼系统配套轴承试验机以及方法

权利要求书

1.直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，包括：

加载系统(2)；以及

双旋翼系统(3)，所述双旋翼系统(3)与所述加载系统(2)加载力的输出端相连接；

所述双旋翼系统(3)包括：

空心外旋翼轴(33)；

内旋翼轴(34)，所述内旋翼轴(34)转动设于所述空心外旋翼轴(33)的内部；以及

动力单元(35)，所述动力单元(35)用于驱动所述空心外旋翼轴(33)与所述内旋翼轴(34)旋转；

加载系统(2)模拟直升飞机的不同飞行状态，使不同飞行状态的受力传递至安装在双旋翼系统(3)上的待试验轴承组上，进而对待试验轴承组进行性能参数试验。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述加载系统(2)包括：

螺旋桨模拟系统(21)；以及

浮摆系统(22)，所述浮摆系统(22)的上端与所述螺旋桨模拟系统(21)相连接，其下端与所述双旋翼系统(3)连接；

所述螺旋桨模拟系统(21)包括：

浮摇体支架(211)；

模拟架(212)，所述模拟架(212)通过调心轴承与浮摇体支架(211)相连接；以及

若干组动力组件(213)，若干组所述动力组件(213)设于所述模拟架(212)上，用于推动模拟架(212)的摆动。

3.根据权利要求2所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述浮摆系统(22)包括：

浮摆动上座(221)，所述浮摆动上座(221)与所述螺旋桨模拟系统(21)的下端相连接；所述模拟架(212)的下端与所述浮摆动上座(221)相连接；

浮摆动下座(222)，第五试验轴承(105)安装于所述浮摆动下座(222)上；以及

转动体(223)，所述转动体(223)用于浮动连接所述浮摆动上座(221)与浮摆动下座(222)。

4.根据权利要求3所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述转动体(223)为钢球；所述浮摆动上座(221)与所述浮摆动下座(222)之间形成有一空间，所述转动体(223)设于该空间内。

5.根据权利要求1-4任一所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述浮摆系统(22)还包括用于对待试验轴承组进行径向加载的径向输入端加载单元(224)。

6.根据权利要求5所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述径向输入端加载单元(224)包括：

若干组加载油缸(2241)，若干组所述加载油缸(2241)沿所述浮摆动下座(222)周向均布；以及

加载套(2242)，所述加载套(2242)设于安装在浮摆动下座(222)的第五试验轴承(105)的外径上；

所述加载油缸(2241)的输出端作用于加载套(2242)的外径上。

7.根据权利要求1所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述双旋翼系统(3)还包括：

上过渡组件(31)；以及

下过渡组件(32)；

所述空心外旋翼轴(33)的上端与所述上过渡组件(31)相连接，所述空心外旋翼轴(33)的下端与所述下过渡组件(32)通过第一试验轴承(101)和第二试验轴承(102)转动连接；

所述内旋翼轴(34)的上端与所述上过渡组件(31)通过第三试验轴承(103)转动连接，所述内旋翼轴(34)的下端通过第四试验轴承(104)与所述空心外旋翼轴(33)的内壁转动连接；以及

所述旋翼动力单元(35)设于所述空心外旋翼轴(33)与内旋翼轴(34)的下方，并同时连接空心外旋翼轴(33)和内旋翼轴(34)，使空心外旋翼轴(33)和内旋翼轴(34)同时旋转。

8.根据权利要求7所述的直升机旋翼系统配套轴承试验机，其特征在于，所述双旋翼系统(3)还包括设于所述内旋翼轴(34)下方给予待试验轴承组提供轴向动力的轴向输入端加载单元(36)。