[发明专利]电池包加热时间的估算方法在审
申请号: | 202110997815.1 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113705002A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 林健;田治学 | 申请(专利权)人: | 巨伍汽车科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F119/08 |
代理公司: | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 冷泠 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 加热 时间 估算 方法 | ||
本发明电池包加热时间的估算方法,把电池包的环境温度T1降到0℃以下,等电池包的内部温度也降低到环境温度T1;加热电池包至免加热温度T0;记录加热的时间t1以及加热功率P1;列出公式P1=C(T0‑T1)t1+h(T0‑T1);把电池包的环境温度T2降到0℃以下,等电池包的内部温度也降低到环境温度T2;加热电池包至免加热温度T0;记录加热的时间t2以及加热功率P2;列出公式P2=C(T0‑T2)t2+h(T0‑T2);利用S4和S8的公式解出C和h,带入公式t=(P‑h(T0‑T1))/(C(T0‑T1))即为加热时间。本发明能在任何温度和加热功率下,准确估算出加热到停止加热需要的时间。
技术领域
本发明涉及电池领域,具体涉及一种电池包加热时间的估算方法。
背景技术
电池在充电状态下,BMS需要立刻对剩余充电时间进行估算并且反馈给VCU。如果气温很低,使电池温度低于一定的温度,就必须先给电池包里面的电池加热,使其温度达到一定可充电温度,才能进行较大的电流充电。所以,低温加热时间也成为剩余充电时间的一部分。不同温度,加热时间不同,需要计算。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池包加热时间的估算方法,能够有效精确的估算出电池包加热时间。
本发明通过如下技术方案实现上述目的:一种电池包加热时间的估算方法,包括以下步骤:
S1、把电池包的环境温度T1降到0℃以下,并且静置一段时间等电池包的内部温度也降低到环境温度T1;
S2、通过电池包内部的加热手段,加热电池包至系统设定的能够免加热温度T0;
S3、记录下从T1到T0所需要加热的时间t1以及加热功率P1;
S4、列出公式P1=C(T0-T1)t1+h(T0-T1);
S5、把电池包的环境温度T2降到0℃以下,并且静置一段时间等电池包的内部温度也降低到环境温度T2;
S6、通过电池包内部的加热手段,加热电池包至系统设定的能够免加热温度T0;
S7、记录下从T2到T0所需要加热的时间t2以及加热功率P2;
S8、列出公式P2=C(T0-T2)t2+h(T0-T2);
S9、利用S4和S8的公式解出C和h;
S10、将S9解出的C和h,带入公式t=(P-h(T0-T1))/(C(T0-T1))即为加热时间。
进一步的,所述步骤S1中的静置时间为24h。
进一步的,所述T1为-20℃。
进一步的,所述步骤S5中的静置时间为24h。
进一步的,所述T2为-30℃。
与现有技术相比,本发明电池包加热时间的估算方法的有益效果是:通过建立电池的热传播的模型和测量方法标定出模型参数,从而能在任何温度和加热功率下,准确估算出加热到可以停止加热需要的时间,误差小。
附图说明
图1是本发明的流程示意图。
具体实施方式
一种电池包加热时间的估算方法,包括以下步骤:
S1、把电池包的环境温度T1降到0℃以下,比如T1=-20℃,并且静置24h等电池包的内部温度也降低到环境温度T1;
S2、通过电池包内部的加热手段,加热电池包至系统设定的能够免加热温度T0;
S3、记录下从T1到T0所需要加热的时间t1以及加热功率P1;
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