[发明专利]一种汽车防撞梁在审
申请号: | 202110998104.6 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113650577A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 卞强 | 申请(专利权)人: | 卞强 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B60R19/26 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 |
地址: | 236200 安徽省阜阳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防撞梁 | ||
1.一种汽车防撞梁,其特征在于:包括主梁(1)、吸能部件(2)和车架连接件(3);所述主梁(1)的一侧对称设置有吸能部件(2);所述吸能部件(2)一端与所述主梁(1)通过螺栓固定连接;所述吸能部件(2)的另一端设置有所述车架连接件(3);所述吸能部件(2)与所述车架连接件(3)连接;所述吸能部件(2)侧壁为波纹状结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述吸能部件(2)水平方向上两侧对称设置有缓冲块(4);所述缓冲块(4)的一侧面呈波纹状结构,且与所述吸能部件(2)的一侧面抵触;所述吸能部件(2)的竖直方向对称设置有抱箍件(5);所述抱箍件(5)两端通过螺栓固定连接;所述缓冲块(4)另一侧面与所述抱箍件(5)内侧抵触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述缓冲块(4)内部设置有颗粒物质;所述颗粒物质为刚性材质。
4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述吸能部件(2)内部均匀间隔设置有支撑环(6);所述支撑环(6)外侧与所述吸能部件(2)接触;所述支撑环(6)的内侧设置有支撑部件(7);所述支撑部件(7)用于为所述支撑环(6)提供支撑力。
5.根据权利要求4所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述支撑部件(7)包括活动头(71)、支撑架(72)和螺杆(73);所述吸能部件(2)靠近所述车架连接件(3)的一端设置有所述螺杆(73);所述螺杆(73)与所述吸能部件(2)上的端板转动连接;所述螺杆(73)上均匀间隔设置有活动头(71);所述活动头(71)与所述螺杆(73)螺纹连接;所述活动头(71)一侧均匀间隔设置有所述支撑架(72);所述支撑架(72)的一端与所述活动头(71)铰接;所述支撑架(72)的另一端与所述支撑环(6)的内侧抵触;所述螺杆(73)为柔性材质制得。
6.根据权利要求5所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述吸能部件(2)靠近所述车架连接件(3)的一端对称设置有弹簧(8);所述弹簧(8)的一端与所述吸能部件(2)连接;所述弹簧(8)的另一端与所述车架连接件(3)连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车防撞梁,其特征在于:所述车架连接件(3)的一侧对称设置有连接杆(9);所述连接杆(9)的两端分别设置有球头(10);所述连接杆(9)分两段设置;所述连接杆(9)中部通过螺纹连接;所述弹簧(8)套设与所述连接杆(9)上;所述吸能部件(2)的一侧端板和所述车架连接件(3)上均对称开设有腰形孔(11);所述连接杆(9)两端的球面分别与所述吸能部件(2)上端板一侧面和所述车架连接件(3)一侧面接触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卞强,未经卞强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110998104.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。