[发明专利]一种智慧城市道路车辆识别系统及其使用方法

说明书

本发明涉及道路车辆管理领域，具体的说是一种智慧城市道路车辆识别系统，包括主体，主体前部上端安装有探照灯，主体前部靠近探照灯下端安装有显示屏，主体下端固定连接安装座，主体前部下端开设有安装槽，安装槽内安装有卡接机构，卡接机构两侧均安装有保护机构，安装槽通过卡接机构卡接保护网，主体后部固定连接固定框，固定框上安装有调节机构，调节机构上端安装有摄像头，摄像头下端前后部均通过限位机构固定连接主体，主体上端两侧均安装有辅助机构，通过伺服电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动调节管移动，调节管带动调节块移动，使调节块带动摄像头上升，从而调节摄像头的高度，便于对较大的车型进行信息采集。

技术领域

本发明涉及道路车辆管理领域，具体说是一种智慧城市道路车辆识别系统及其使用方法。

背景技术

智慧城市道路车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

目前，所使用的城市道路车牌识别系统，在户外使用时，由于没有防晒的结构，摄像头与屏幕在阳光下暴晒，很容易导致摄像头和屏幕老化，车辆在经过识别系统时，会出现录入不准确的情况，导致车辆无法放行，十分不利，并且由于没有调节摄像头的结构，大型货车的车头较大，摄像头不宜完整的将车头录入系统中收集，会导致后续车辆管理时，出现无法校对的情况，同时，识别系统中安装的保护网需要经常清洗，否则会影响内置提示音的播放，而保护网采用螺钉安装的方式，不利于保护网的拆卸清理，需要工作人员携带工具才可对保护网进行拆卸，十分不便。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种智慧城市道路车辆识别系统及其使用方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智慧城市道路车辆识别系统，包括主体，所述主体前部上端安装有探照灯，所述主体前部靠近探照灯下端安装有显示屏，所述主体下端固定连接安装座，所述主体前部下端开设有安装槽，所述安装槽内安装有卡接机构，所述卡接机构两侧均安装有保护机构，所述安装槽通过卡接机构卡接保护网，所述主体后部固定连接固定框，所述固定框上安装有调节机构，所述调节机构上端安装有摄像头，所述摄像头下端前后部均通过限位机构固定连接主体，所述主体上端两侧均安装有辅助机构，两个所述辅助机构上端均安装有遮阳板，所述遮阳板内开设有保护槽，所述遮阳板下端前后部均固定连接顶框，两个所述顶框下端均开设有顶槽，所述摄像头上端前后部均固定连接顶杆，两个所述顶杆上端均固定固定连接顶块；所述调节机构包括伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端螺纹连接调节管，所述调节管上端固定连接调节块，所述调节块和摄像头固定连接；两个所述辅助机构均包括两个螺旋杆，两个所述螺旋杆均和主体固定连接，两个所述螺旋杆上端均螺纹连接螺旋管，两个所述螺旋管上端均固定连接第一转杆，两个所述第一转杆均通过轴承和保护槽转动连接，两个所述第一转杆上端均固定连接第一伞齿轮，两个所述第一伞齿轮前部均啮合连接第二伞齿轮，两个所述第二伞齿轮前部均固定连接第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆前部均螺纹连接辅助板，两个所述辅助板内均开设有螺纹槽；所述卡接机构包括转把，所述转把靠近主体一侧固定连接第二转杆，所述第二转杆通过轴承和安装槽转动连接，所述第二转杆远离转把一侧固定连接第三伞齿轮，所述第三伞齿轮下端啮合连接第四伞齿轮，所述第四伞齿轮下端固定连接第三螺纹杆，所述第三螺纹杆下端螺纹连接螺纹管。

具体的，两个所述保护机构均包括第五伞齿轮，两个所述第五伞齿轮均和卡接机构的第三伞齿轮啮合连接，两个所述第五伞齿轮相互远离一侧均固定连接第三转杆，两个所述第三转杆均通过轴承和安装槽转动连接，两个所述第三转杆相互远离一侧均固定连接第四螺纹杆，两个所述第四螺纹杆上均螺纹连接移动块，两个所述移动块下端均固定连接夹持板。

具体的，两个所述限位机构均包括限位杆，两个所述限位杆下端均和主体固定连接，两个所述限位杆上端均固定连接限位块，两个所述限位块均滑动连接限位管，两个所述限位管上端均和摄像头固定连接。