[发明专利]一种电力电缆线路施工用运输设备

说明书

本发明公开了一种电力电缆线路施工用运输设备，涉及缠线筒技术领域，解决了现有的电缆线缠线筒两侧的挡板无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，在存放和运输时占用空间更大的问题。一种电力电缆线路施工用运输设备，包括挡线侧板；所述挡线侧板插接在发散轨道柱的内部。该装置的挡线板为分体设计，由八个挡线侧板共同组成，该装置在使用时能够根据缠绕电缆线的多少调节挡线侧板的高度，从而能够适应对不同长度、粗细的电缆线缠绕保存，且挡线侧板的高度可调节的设计使得在保存和运输时能够调节挡线侧板选择合适的挡线高度，从而减少该装置在存放和运输时的占用面积，空间利用率高，适应性强，灵活性高。

技术领域

本发明属于缠线筒技术领域，更具体地说，特别涉及一种电力电缆线路施工用运输设备。

背景技术

电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等，它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等，电缆在加工完成后，为了方便运输，通常在收线盘上一圈一圈的缠绕，缠绕成捆后进行销售或者物流运输。

如申请号为：CN201710472673.9的专利中，公开了一种用于电力施工的线盘便捷运输车，其结构包括：左侧圆盘、固定转轴、万向轮、电缆截断装置、底座、右侧圆盘、固定架、显示屏、操作按钮、控制箱与扶手杆，电缆截断装置包括截断驱动机构、凸轮传动机构、截断机构、收卷驱动机构、收卷机构、电缆传输机构、装置外壳、装置底座、侧面开孔与上方开孔；本发明一种用于电力施工的线盘便捷运输车，解决传统的线盘运输车，在电力施工过程中，需要依靠人力将电缆收卷与截断电缆，造成施工人员劳动强度大，施工效率低的问题，能够实现方便收卷与截断电缆，从而减轻施工人员劳动强度与提高施工效率。

现有电缆线缠线筒两侧的挡板其挡线高度固定无法调节，导致当缠绕较少电缆时，缠线筒存放或者运输时占用空间大，当缠绕较多电缆时，可能需要使用多个缠线筒，十分麻烦，在存放和运输时占用空间更大，无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，灵活性差，实用性不高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电力电缆线路施工用运输设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种电力电缆线路施工用运输设备，以解决现有电缆线缠线筒两侧的挡板其挡线高度固定无法调节，导致当缠绕较少电缆时，缠线筒存放或者运输时占用空间大，当缠绕较多电缆时，可能需要使用多个缠线筒，十分麻烦，在存放和运输时占用空间更大，无法根据实际情况调节缠线筒两侧挡板的高度，灵活性差，实用性不高的问题。

本发明电力电缆线路施工用运输设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种电力电缆线路施工用运输设备，包括挡线侧板，缠线滚筒，联动控制盘，定位轨道柱，定位推块和总控调节杆；所述挡线侧板插接在发散轨道柱的内部；所述缠线滚筒的两侧固定连接有发散轨道柱；所述联动控制盘插接在缠线滚筒筒体的内部；所述定位轨道柱固定连接在缠线滚筒筒体的内部；所述定位推块插接在定位轨道柱主体的中部；所述总控调节杆的两端分别转动连接在缠线滚筒两侧发散轨道柱柱体底部的圆环内，且总控调节杆杆体两端的内部均开设有六角形的调节凹槽。

进一步的，所述挡线侧板和发散轨道柱设有两组，且每组挡线侧板和发散轨道柱均设有八个，挡线侧板的板体外部为圆弧形设计，且八个挡线侧板拼接后为一个完整的圆形。

进一步的，所述挡线侧板的板体背侧设有轨道块，且轨道块的截面形状为“T”形，发散轨道柱的柱体内部设有轨道槽，且轨道块插接在轨道槽的内部。

进一步的，所述挡线侧板的板体背侧设有联动杆，且联动控制盘的盘体内部设有联动槽，联动槽的槽体形状为弧形设计，联动杆插接在联动槽的内部。