[发明专利]一种拖拉机无级变速传动装置

说明书

本发明公开了一种拖拉机无级变速传动装置，包括动力源、静液压无级变速器、变速箱总成、后驱动总成、前驱动总成和动力输出总成。本发明通过设置静液压无级变速器加空间多轴式传动结构，充分利用横向空间，结构紧凑，实现了速度的最优化，操纵方便，提高了农业作业率，同时取消传统的分动箱结构，利用空间多轴式结构，结构紧凑，实现四轮驱动，并且采用传动系带双动力输出，结构更加紧凑，节省了原材料等。

技术领域

本发明涉及拖拉机变速相关领域，具体是一种拖拉机无级变速传动装置。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，它由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。按功能和用途分为农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型又分为轮式、履带式、船形和自走底盘等拖拉机。

传统拖拉机一般都是在变速箱下部增加一套分动箱总成，此结构复杂，浪费原材料，并且传统拖拉机纯机械操纵，频繁换挡，操纵繁琐，而且传统拖拉机只有一组后置动力输出装置，农机具挂接品种单一，不能够适应多种作业环境。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种拖拉机无级变速传动装置。

本发明是这样实现的，构造一种拖拉机无级变速传动装置，该装置包括动力源、静液压无级变速器、变速箱总成、后驱动总成、前驱动总成和动力输出总成，所述动力源包括发动机、离合器和增速箱，所述发动机连接离合器，所述离合器连接增速箱，所述增速箱连接静液压无级变速器前端的输入轴，所述输入轴分别与输出轴Ⅰ、输出轴Ⅱ传动连接；

所述变速箱总成包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第十四齿轮和第十六齿轮，所述输出轴Ⅰ与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与第二齿轮相连接，所述第二齿轮与第三齿轮和第五齿轮传动连接，所述第三齿轮、第五齿轮分别与第四齿轮、第六齿轮传动连接，所述输出轴Ⅱ分别与第十一齿轮、第十三齿轮传动连接，所述第十一齿轮、第十三齿轮分别与第十二齿轮和第十四齿轮传动连接，所述第十三齿轮还与第十六齿轮传动连接；

所述后驱动总成包括第十五齿轮和后轮差速器总成，所述第十五齿轮与第十四齿轮传动连接，所述第十五齿轮与后轮差速器总成传动连接；

所述前驱动总成包括第十七齿轮、第十八齿轮和前轮差速器总成，所述第十七齿轮与第十六齿轮传动连接，所述第十七齿轮与第十八齿轮传动连接，所述第十八齿轮与前轮差速器总成传动连接。

优选的，所述动力输出总成包括后置动力输出和中置动力输出。

优选的，所述后置动力输出包括第七齿轮和第八齿轮，所述第七齿轮与第六齿轮传动连接，并且所述第七齿轮与第八齿轮传动连接。

优选的，所述中置动力输出包括第九齿轮和第十齿轮，所述第九齿轮与第六齿轮传动连接，并且所述第九齿轮与第十齿轮传动连接。

本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种拖拉机无级变速传动装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本发明所述一种拖拉机无级变速传动装置，通过设置静液压无级变速器加空间多轴式传动结构，充分利用横向空间，结构紧凑，实现了速度的最优化，操纵方便，提高了农业作业率。

优点2：本发明所述一种拖拉机无级变速传动装置，取消传统的分动箱结构，利用空间多轴式结构，结构紧凑，实现四轮驱动。

优点3：本发明所述一种拖拉机无级变速传动装置，采用传动系带双动力输出，结构更加紧凑，节省了原材料等。

附图说明

图1是本发明结构示意图。