[发明专利]一种汽车前端框架的装配夹具

说明书

本发明公开了一种汽车前端框架的装配夹具，包括：翼子板定位机构包括整机安装架、X向定位组件和Z向定位组件，X向定位组件两侧均滑动连接有Z向定位组件；前端框架定位机构包括机架、Y向移动组件、Y向夹紧组件、Y向定位组件和XZ向定位组件；控制机构包括控制器和控制安装架，控制安装架设于X向定位组件背部，且其与X向定位组件固定连接，控制器固设于控制安装架上；其中，整机安装架一端与X向定位组件固定连接，且其另一端与Y向移动组件固定连接。本发明的汽车前端框架的装配夹具通过翼子板定位机构对翼子板进行定位，以及前端框架定位机构对前端框架进行定位，解决人工装配过程中工作负荷大，一致性差和匹配精度低的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车前端框架的装配夹具。

背景技术

前端框架作为汽车上的一个重要零部件，具有重量轻、精度高且高度集成化的特点。目前，前端框架一般采用人工装配，由于前端框架上面集成的零部件较多，重量重，人工装配会造成工作负荷大，一致性差，同时与大灯、发动机盖等匹配精度差。

基于上述情况，本发明提出了一种汽车前端框架的装配夹具，可有效解决以上一种或多种问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车前端框架的装配夹具。本发明的汽车前端框架的装配夹具结构简单，使用方便，通过翼子板定位机构对汽车翼子板进行定位，以及前端框架定位机构对汽车前端框架进行定位，实现了装配的一致性和高精度，有效解决人工装配过程中存在的工作负荷大，一致性差和匹配精度低的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种汽车前端框架的装配夹具，包括：

翼子板定位机构，包括整机安装架、X向定位组件和Z向定位组件，所述X向定位组件两侧均滑动连接有Z向定位组件；

前端框架定位机构，包括机架、Y向移动组件、Y向夹紧组件、Y向定位组件和XZ向定位组件；

所述机架包括竖直框架和水平框架，所述水平框架底部水平设于竖直机架上，且所述水平框架顶部滑动连接于X向定位组件上，所述水平框架中部设有水平框架支撑杆，所述Y向移动组件一端与水平框架支撑杆固定连接，且其另一端与X向定位组件固定连接，所述水平框架两侧均设有Y向夹紧组件，所述Y向夹紧组件一端与水平框架固定连接，另一端与竖直框架固定连接，所述Y向定位组件和XZ向定位组件均设于竖直机架上；

控制机构，包括控制器和控制安装架，所述控制安装架设于X向定位组件背部，且其与X向定位组件固定连接，所述控制器固设于控制安装架上；

其中，所述整机安装架一端与X向定位组件固定连接，且其另一端与Y向移动组件固定连接。

本发明的目的在于提供一种汽车前端框架的装配夹具。本发明的汽车前端框架的装配夹具结构简单，使用方便，通过翼子板定位机构对汽车翼子板进行定位，以及前端框架定位机构对汽车前端框架进行定位，实现了装配的一致性和高精度，有效解决人工装配过程中存在的工作负荷大，一致性差和匹配精度低的问题。

优选的，所述X向定位组件包括X向定位支撑架、X向定位支撑杆、X向定位联动块、第一X向定位连杆、第二X向定位连杆、X向定位气缸、第一X向定位支撑板和第二X向定位支撑板；

所述第一X向定位支撑板和第二X向定位支撑板分别滑动连接于X向定位支撑杆左右两侧，所述第一X向定位连杆一端与第一X向定位支撑板转动连接，所述第一X向定位连杆另一端与X向定位联动块一端转动连接，所述X向定位联动块另一端与第二X向定位连杆一端转动连接，所述第二X向定位连杆另一端第二X向定位支撑板转动连接，所述X向定位气缸一端与第一X向定位支撑板固定连接，所述X向定位气缸另一端与X向定位支撑杆固定连接，所述X向定位联动块与整机安装架固定连接，所述X向定位支撑架与X向定位支撑杆固定连接。