[发明专利]一种中厚板双面单道不反刨埋弧焊焊接方法

说明书

本发明提供一种中厚板双面单道不反刨埋弧焊焊接方法，包括如下步骤：(1)将需要焊接的两块板材进行装配，装配间隙为0‑2mm，所述板材的厚度为16mm‑22mm；(2)将钢板切割坡口，坡口侧朝下，钝边侧朝上；(3)采用单丝埋弧焊对钝边侧进行焊接，焊接一道，所述单丝埋弧焊直径为4.1mm‑5mm；(4)钝边侧焊接一道后将钢板翻身，对坡口侧采用900A‑1200A的电流进行焊接，焊接一道，一次焊接填充盖面。本发明提供的中厚板单丝埋弧焊焊接方法，可有效减少生产工序和焊接时间，提高生产效率，节约资源，减少生产成本。

技术领域

本发明属于船舶制造焊接技术领域，具体涉及一种中厚板双面单道不反刨埋弧焊焊接方法。

背景技术

埋弧焊产生于1935年，由于埋弧焊熔深大、生产率高、机械化程度可靠，适合于中厚板结构的直通焊缝。因此，埋弧焊在造船业、压力容器行业、桥梁、铁路车辆、工程机械、管道、核电站结构、海洋结构及建筑钢结构等领域有着广泛的应用，也是当今焊接生产中最普遍使用的熔焊方法之一。埋弧焊技术发展进程是由单丝埋弧焊发展到双丝、三丝等埋弧焊技术，厚板焊接时采用多丝埋弧焊焊接，填充量大，焊接效率较高，一般能采用多丝尽量采用多丝埋弧焊。

船舶建造过程中15mm～22mm厚度的钢板拼板节点大都是采用Y型坡口双面埋弧焊，先将钢板边缘采用火焰或等离子切割出Y型坡口，钝边为6～8mm；参考图1-2，先用埋弧焊焊接钢板正面1的Y型坡口上端10，再将钢板翻身，将坡口下端20的钢板背面2进行碳刨，刨除4～8mm的深度，打磨平整后再焊接一道。通过Y型坡口的开设，开坡口正面焊多道，来保证中厚板的焊接能够焊满焊透。采用开Y型坡口的方式虽然能够保证中厚板焊满焊透，但是采用Y型坡口还存在如下技术问题：

1、坡口侧需进行多层多道焊接，焊接时间较长；

2、采用此焊接技术在正面焊接完成翻身后需要进行碳刨、打磨，增加工作量，消耗较多的人工成本、材料成本；

3、背面进行碳刨时产生大量的烟尘、噪音等，对工人的身体健康、对环境影响较大；

为解决上述技术问题，现有技术中也有一些不开坡口的焊接工艺，通过用双丝焊接工艺来实现不需要开坡口也不需要碳刨即可进行焊接，双丝焊接工艺相对于单丝埋弧焊焊接方法更容易实现不开Y型坡口也不需要碳刨，因为其能够保证焊接时熔的比较深，因此不需要开Y型坡口和多道焊接也能实现焊满的技术效果。

但是双丝焊接焊接工艺需两个焊接电源(一个直流、一个交流)，双丝埋弧焊仅焊丝重量达50kg，操作较为笨重，2个焊丝之间的间距还有严格的调整要求，焊接工艺要求较高。例如专利公开号为CN 111906417 A，一种中厚板接头埋弧焊不开坡口焊接工艺方法，包括以下步骤：将待焊接的钢板水平放置在钢板衬垫上组对；采用双丝焊接焊接工艺对待焊接的钢板进行焊接，前丝和后丝之间的距离保持30mm、错开3-5mm，后丝倾斜10°-15°。

对于船舶建造过程中的15mm～22mm厚度的钢板焊接种类较多，相对于笨重且工艺要求严格的的双丝埋弧焊，采用小车式焊接使用单丝埋弧焊较为便利。但是单丝埋弧焊相对双丝埋弧焊而言，要想取消碳刨减少多道焊接又要满足焊接效果是非常不容易实现的。

专利公开号为CN 112453658 A公开了一种焊剂衬垫埋弧自动单面焊双面成型工艺，其采用单焊丝进行单面焊接，只在正面焊接，背面需要铺设焊剂。其虽然能够实现单焊丝焊接不需要碳刨，但是其依然是在正面开设Y型坡口，焊接坡口装配后呈Y型背面成型受Y型坡口加工精度的影响，工艺针对的是8-15mm较薄的钢板的焊接，若是钢板的厚度稍微厚一些，就会导致焊不满，无法实现中厚板较好的焊接效果。并且其使用背面焊剂作用是使焊缝背面强制成型，焊缝表面成型质量受焊剂铺设影响，后续还需打磨平整或者对未成型的焊缝进行修补。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供不需要碳刨的中厚板双面单道不反刨埋弧焊焊接方法。