[发明专利]一种轨行区专用防洪装置

权利要求书

1.一种轨行区专用防洪装置，其特征在于，该防洪装置包括：

第一、第二、第三挡水墙，分别竖直固定在轨行区左侧、中间、右侧的地面基础（9）上，第二挡水墙（6）与第一、第三挡水墙之间均保持一段距离供电客车正常行驶，第一、第三挡水墙分别与轨行区左侧、右侧的挡墙（1）连接；

两组挡水梁（10），分别固定设置在轨行区的两个道床（12）上，每组挡水梁（10）在道床（12）的两条轨道（7）处预留缺口（18），其中一组挡水梁（10）的两个端部分别与第一、第二挡水墙连为一体，另一组挡水梁（10）的两个端部分别与第二、第三挡水墙连为一体；

两个挡水板（5），其中一个可拆卸地安装在第一、第二挡水墙之间，另一个可拆卸地安装在第二、第三挡水墙之间，每个挡水板（5）的底部与相应的一组挡水梁（10）的顶面接触，并且制有向下悬伸的U形挡块（11），U形挡块（11）插入预留缺口（18）内。

2.如权利要求1所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述第一、第二、第三挡水墙中的之一的正面设置有水位警戒线，有一与上位机连接的摄像头对准该水位警戒线布置。

3.如权利要求2所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述挡水梁（10）与钢轨顶部平齐。

4.如权利要求3所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述第一、第二、第三挡水墙以及两组挡水梁（10）均为钢筋混凝土结构，且第一、第二、第三挡水墙与轨行区左侧和右侧的挡墙（1）高度平齐；各挡水墙以及挡水梁（10）均为双层双向配筋并且与地面基础（9）植筋；第一、第三挡水墙还分别与轨行区左侧、右侧的挡墙（1）植筋；第二挡水墙（6）的背面制有支撑块（13），该支撑块（13）为固定在轨行区中间地面基础（9）上的钢筋混凝土结构，支撑块（13）与第二挡水墙（6）连为一体形成T字型支撑结构。

5.如权利要求4所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述第一、第二、第三挡水墙与挡水板（5）的连接处固定有竖向的U型槽（3），挡水板（5）的端部由上至下插入到U型槽（3）内。

6.如权利要求5所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述挡水梁（10）的顶面固定有下挡条，下挡条的制有朝上弯折的折边，该折边抵靠在挡水板（5）的背面。

7.如权利要求6所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述U型槽（3）以及下挡条分别固定连接有加强杆（14），U型槽（3）的加强杆（14）与挡水墙的配筋固定后浇入混凝土内，下挡条的加强杆（14）与挡水梁（10）的配筋固定后浇入混凝土内。

8.如权利要求7所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述挡水板（5）的两端以及底部设置有胶条（17）。

9.如权利要求8所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述挡水板（5）包括框架（5.1）以及固定在框架（5.1）正面的面板（5.2），挡水板（5）的顶部设有至少一个提手（4）。

10.如权利要求9所述一种轨行区专用防洪装置，其特征在于：所述U型槽（3）、下挡条、加强杆（14）、框架（5.1）以及面板（5.2）均采用不锈钢制作。