[发明专利]减压阀和多路阀

说明书

本发明公开了一种减压阀和多路阀。减压阀包括阀套、阀芯、堵头和弹簧，阀套具有在壁厚方向上贯通的减压阀进油孔以及在轴向方向上贯通的轴孔，减压阀进油孔用于供油液流入；阀芯可移动地设置在轴孔内，且阀芯具有与减压阀进油孔连通的阀芯孔，在轴向方向上，阀芯孔延伸至阀芯的第一端面，阀芯的第二端面封闭；堵头安装在轴孔的第二端口，轴孔的第一端口开放设置；弹簧连接在阀芯的第二端与堵头之间，从减压阀进油孔流入的油液经过阀芯孔流至阀芯的第一端面并通过轴孔的第一端口流出。本发明的减压阀即可输出压力稳定的先导油源。

技术领域

本发明涉及液压阀领域，特别涉及一种减压阀和多路阀。

背景技术

目前多路阀存在机械控制、液压控制、电比例控制、CAN总线控制等多种控制方式，随着工程机械逐步向电控化、智能化的方向发展，电比例控制方式被越来越多的应用在多路阀上。电比例多路阀的先导级主要采用比例压力阀用来控制阀芯的位移，通过改变电流可连续地控制主阀芯的位移。比例压力阀通常采用比例减压阀或比例溢流阀，无论采用哪种比例压力阀，都需要一个压力较低(例如3MPa)的稳定油源。而多路阀内部的压力油源的压力通常都较高，通常设定在25MPa～42MPa之间，所以想要内部取油，必须通过减压阀来获得较低的压力。

在此需要说明的是，该背景技术部分的陈述仅提供与本发明有关的背景技术，并不必然构成现有技术。

发明内容

本发明提供一种减压阀和多路阀，以输出稳定油源。

本发明第一方面提供一种减压阀，包括：

阀套，阀套具有在壁厚方向上贯通的减压阀进油孔以及在轴向方向上贯通的轴孔，减压阀进油孔用于供油液流入；

阀芯，阀芯可移动地设置在轴孔内，且阀芯具有与减压阀进油孔连通的阀芯孔，在轴向方向上，阀芯孔延伸至阀芯的第一端面，阀芯的第二端面封闭；

堵头，堵头安装在轴孔的第二端口，轴孔的第一端口开放设置；以及

弹簧，弹簧连接在阀芯的第二端与堵头之间，从减压阀进油孔流入的油液经过阀芯孔流至阀芯的第一端面并通过轴孔的第一端口流出。

在一些实施例中，弹簧套设在阀芯的外侧。

在一些实施例中，减压阀还包括设置限位圈，轴孔的内壁设置有限位凹槽，限位圈安装在限位凹槽内以限制阀芯向阀套的第一端移动的极限位置。

在一些实施例中，阀芯的位移范围为0.8mm-1.5mm。

在一些实施例中，阀芯孔包括沿径向方向延伸的径向段以及沿轴向方向延伸的轴向段，径向段与减压阀进油孔连通。

在一些实施例中，径向段的轴线与轴向段的轴线垂直，径向段包括设置径向内侧的第一径向段以及设置在径向外侧的第二径向段，第二径向段的孔径大于第一径向段的孔径，第二径向段与减压阀进油孔部分重叠以交叉设置。

本发明第二方面提供一种多路阀，包括多路阀阀体和上述减压阀，减压阀安装在多路阀阀体上。

在一些实施例中，多路阀阀体具有高压进油孔、出油孔和安装腔，高压进油孔和出油孔均与安装腔连通，减压阀安装在安装腔内，高压进油孔用于引入油液，且高压进油孔与减压阀进油孔连通。

在一些实施例中，在轴向方向上，阀套的第一端与安装腔的第一端之间具有间隙，油液流至阀芯的第一端面后流至间隙并通过出油孔流出。

在一些实施例中，安装腔的内壁的第一端为台阶面且包括第一阶梯面和第二阶梯面，第一阶梯面的内径小于第二阶梯面的内径，阀套的外壁与第二阶梯面配合。

在一些实施例中，出油孔的直径小于安装腔的直径。

在一些实施例中，多路阀还包括阻尼，阻尼设置在出油孔内。