[发明专利]一种串联电池组容置机构

说明书

本发明公开了一种串联电池组容置机构，包括一放置箱，以及多个电池模块，所述放置箱内设置有多个用于承载电池模块的承载板，且所述承载板的侧壁上滑动设置有第一挤压块，且所述第一挤压块通过连接组件与承载板传动连接；在电池模块安装至所述承载板上时，所述承载板受压后的运动行程通过连接组件驱动第一挤压块将电池组件抵紧固定。本发明提供的串联电池组容置机构，能够在开口较大的放置箱，便于将电池模块放入放置箱内，且在放入内能够通过电池模块的自身重力驱动第一挤压块对电池模块进行挤压，即不仅能够便于电池模块的安装放置，而且能够在放置后，通过第一挤压块进行挤压，提高其固定性能。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种串联电池组容置机构。

背景技术

一般的电瓶车内的电池模块设置有多块电池模块，然后串联形成电池组件，对电动车进行驱动，串联电池组件时整个电动车的动力核心，在生产电动车的过程中，需要将多个电池模块均安装至电瓶车上的放置箱，将多个电池模块安装至放置箱内然后锁紧固定。

现有技术的不足之处在于：现有技术中的放置箱一般采用依靠电池间的尺寸配合进行固定，通过将每个电池模块贴合的安装于放置箱内，这种结构设置不仅不便于电池模块的安装，而且在长期使用的情况下，电池模块之间容易发生晃动，降低其使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种串联电池组容置机构，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

包括一放置箱，以及多个电池模块，所述放置箱内设置有多个用于承载电池模块的承载板，且所述承载板的侧壁上滑动设置有第一挤压块，且所述第一挤压块通过连接组件与承载板传动连接；

在电池模块安装至所述承载板上时，所述承载板受压后的运动行程通过连接组件驱动第一挤压块将电池组件抵紧固定。

作为优选，所述承载板通过第二弹性件设置于所述放置箱内，且数量与电池模块一一对应。

作为优选，所述连接组件包括设置在放置箱内的固定杆以及抵接于固定杆底部的铰接杆，所述铰接杆的一端设置于承载板的底部。

作为优选，所述第一挤压块滑动设置在放置箱上开设的楔形槽内，且第一挤压块上设置有用于限制所述电池模块竖直方向上运动的锁止机构。

作为优选，所述锁止机构包括一水平滑动设置在第一挤压块内的限位块以及滑动设置在限位块内的锁止块，所述锁止块插进至第一挤压块上开设的第二锁止槽内，用于限制所述限位块水平滑动。

作为优选，在所述第一挤压块逐渐沿着楔形槽挤出抵紧电池模块后，放置箱内设置的插块插进至第二锁止槽内，将所述锁止块挤出，以使得所述限位块在第一弹性件的弹力下弹出，抵挡在所述电池模块的顶部。

作为优选，所述放置箱内还设置有可拆卸的支撑杆，所述支撑杆和放置箱之间形成用于容纳电池模块的容纳腔，所述电池模块以及承载板处于所述容纳空间内。

作为优选，支撑杆上包括多个夹紧组件，各所述夹紧组件均包括两个滑动在支撑杆上的挤压杆以设置于两挤压杆之间的楔形杆，各所述挤压杆的侧面形成用于卡接电池模块的直角槽。

作为优选，所述支撑杆上设置有转动设置有第二挤压块，第二挤压块上滑动连接有转动块，且所述转动块上设置有第三弹性件以及锁止杆，在所述第三弹性件的弹力下，所述锁止杆能够插接至所述支撑杆上开设的卡槽内。

作为优选，所述第二挤压块上形成的凸出部抵触于所述楔形杆时，所述楔形杆挤压两挤压杆，使得两挤压杆凸出至支撑杆，抵紧电池模块。

在上述技术方案中，本发明提供的一种串联电池组容置机构具备的有益效果：