[发明专利]一种车门紧急保护装置及方法

说明书

本发明涉及汽车安全技术领域，公开了一种车门紧急保护装置及方法，包括车门锁定组件，其分为设置在车门上的锁钩座以及与锁钩座相配合的车门锁钩；距离传感器，其设置在锁钩座内；后向雷达，用于探测车辆侧方和后方的物体的速度以及位置；锁紧装置，用于将锁钩座和车门锁钩之间锁定；行车电脑。本发明具有以下优点和效果：本申请的车门紧急保护装置，由于在锁钩座内设置距离传感器，可以准确有效的侦测乘车人的开门意图，同时设置在锁钩座内的距离传感器受到车门以及锁钩座的保护，避免其感应路径受到杂物污染的干扰。当距离传感器侦测到乘车人有开门意图时，会通过行车电脑通知后向雷达开始侦测车门外的运动的人或物，判断开门是否存在危险。

技术领域

本申请涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种车门紧急保护装置及方法。

背景技术

目前，随着我国国民经济的快速发展，城市的机动车保有率也不断增加。交通事故就逐渐成为了造成人类成员非正常死亡的最主要原因，并且至今仍处于不断增长的时期。截止2012年六月底，全国机动车保有量达2.33亿辆，其中汽车保有量为1.14亿辆，车辆是构成道路交通的基本要素之一，与发生交通事故之间有着紧密的联系。一方面，如果车辆本身安全可靠性不高，可能使车辆因为出现机械故障而引发交通事故；另一方面，如果车辆的结构和性能不够完善，将容易导致驾驶人因为出现操作失误而发生交通事故

同时，随着汽车越来越普及，共享单车、电动摩托等个人出行设备也越来越多，人们出行得选择面也越来越广泛，越来越多的个人出行车辆与汽车共同行驶在路上。

在乘客下车时，很多乘客因没有安全意识，没有注意观察后面车辆人员情况，车一停就盲目开门下车，结果致使后侧驶来的汽车、摩托车、电动车、自行车或者行人在没有准备的情况下正好撞上车门，甚至撞伤乘客，从而造成重大事故的发生。

一些企业已经开始了关于汽车安全防碰撞装置的研究，迄今为止，已经提出了多种防碰撞的理论研究模型和多种解决方案。目前，现在关于防碰撞系统的重心仍是在防止车后方的碰撞，而具体针对于防止行人及车辆碰撞车门系统目前在国内外都还并不完善。以目前的研究现状来看，此类装置设置为当人员准备下车时，系统发出警报提醒下车人员注意。在此过程中需要下车人员自己掌握有无障碍物杯碰撞，导致了系统不够智能化。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种车门紧急保护装置及方法，可以在车门打开的时候判断是否存在危险，并在存在危险的时候锁紧车门，以避免车门打开时撞上行人或其他车辆。

为达到以上目的，一方面，采取的技术方案是：

本申请提供一种车门紧急保护装置，包括：

车门锁定组件，其分为设置在车门上的锁钩座以及与锁钩座相配合的车门锁钩；

距离传感器，其设置在锁钩座内，当锁钩座和车门锁钩相扣合时，距离传感器正对车门锁钩，当距离传感器探测到车门锁钩和锁钩座的距离超过距离阈值时，发送第一信号；

后向雷达，安装于车身，用于探测车辆侧方和后方的物体的速度以及位置；

锁紧装置，用于将锁钩座和车门锁钩之间锁定；

行车电脑，其用于接收所述第一信号后，启动后向雷达；还用于在后向雷达探测到的物体处于预设范围内且朝向车辆的速度分量大于速度阈值时，启动锁紧装置锁定锁钩座和车门锁钩。

优选的，所述车门紧急保护装置还包括：

语音提示模块，其与行车电脑连接，用于在后向雷达探测到物体处于预设范围内且朝向车辆的速度分量大于速度阈值时，发出预设语音。

3.根据权利要求1所述的一种车门紧急保护装置，其特征在于：所述距离传感器为超声波测距传感器。

优选的，所述后向雷达有一对，分别位于车辆两侧的后视镜旁。