[发明专利]一种水下机器人导航避障装置有效
申请号: | 202111008114.7 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113443108B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 詹阳烈 | 申请(专利权)人: | 南通光擎科技有限公司 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63G8/16;B63G8/22 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 机器人 导航 装置 | ||
1.一种水下机器人导航避障装置,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)的外表面固定连接有气仓(2),所述气仓(2)的上表面活动连接有X型杆(3),所述X型杆(3)的顶端活动连接有机体(4),所述机体(4)右侧的外表面固定连接有进液机构(5),所述进液机构(5)的左侧设置有动力机构(6),所述动力机构(6)位于机体(4)的内部,所述动力机构(6)的左侧设置有转向机构(7),所述转向机构(7)位于机体(4)的外部,所述机体(4)的上表面固定连接有平衡翼(8);
所述进液机构(5)包括整流罩(10),所述整流罩(10)的内表面固定连接有加压管(11),所述加压管(11)的内表面滑动连接有锥形挡块(12),所述锥形挡块(12)左侧的外表面固定连接有弹片(13),所述弹片(13)的左端固定连接有隔板(14),所述隔板(14)的右下方设置有排污管(15),所述排污管(15)的顶端与整流罩(10)的内表面相连通,所述整流罩(10)的左侧固定连接有配重球(16),所述配重球(16)的外表面与机体(4)的内表面固定连接,所述配重球(16)的壁中开设有通槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种水下机器人导航避障装置,其特征在于:所述动力机构(6)包括伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)的外表面转动连接有涡轮(21),所述涡轮(21)的左侧设置有锥形调压块(23),所述锥形调压块(23)的右端与伸缩杆(20)的左端固定连接,所述锥形调压块(23)右侧的外表面开设有螺旋槽(22),所述锥形调压块(23)的外部设置有挡板(24),所述挡板(24)的外表面与机体(4)的内表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种水下机器人导航避障装置,其特征在于:所述转向机构(7)包括连接梁(30),所述连接梁(30)的右端与机体(4)的上表面和平衡翼(8)的下表面固定连接,所述连接梁(30)的上表面转动连接有凸轮(31),所述凸轮(31)的上表面转动连接有推拉杆(32),所述推拉杆(32)的底部设置有尾翼(33),所述尾翼(33)固定安装在连接梁(30)的两侧,所述连接梁(30)的底部设置有调节机构(34)。
4.根据权利要求3所述的一种水下机器人导航避障装置,其特征在于:所述调节机构(34)包括转轴(40),所述转轴(40)的外表面固定连接有主板(41),所述主板(41)的内表面固定连接有滑杆(42),所述滑杆(42)的外表面固定连接有拉伸弹簧(43),所述拉伸弹簧(43)的右端固定连接有水平支撑杆(44),所述水平支撑杆(44)的内表面与滑杆(42)的外表面滑动连接,所述水平支撑杆(44)的两侧设置有斜杆(45),所述斜杆(45)的左端与主板(41)的外表面转动连接,所述斜杆(45)的右端滑动连接有副板(46),所述副板(46)左侧的外表面与水平支撑杆(44)的右端固定连接,所述副板(46)的内表面与滑杆(42)的外表面滑动连接。
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