[发明专利]一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法

权利要求书

1.一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，包括以下步骤：

S1：选择两个PID模块，分别是PIDA01模块和PIDAO2模块，且所述PIDA01模块和PIDAO2模块之间相互独立，分别组成独立的单回路控制系统，PIDA01模块以高旁阀后出口蒸汽压力为调节对象， PIDA02模块以高旁阀前主蒸汽压力为调节对象；

S2：选择一个手动选择按钮模块，并将所述手动选择按钮模块分别与所述PIDA01模块和所述PIDAO2模块连接，所述手动选择按钮模块与所述PIDA01模块和所述PIDA02模块之间的逻辑连接关系是相反的；

S3：将所述PIDA01模块、PIDAO2模块和手动选择按钮模块均与SWCH模拟量选择模块连接；

S4：先通过所述手动选择按钮模块选择是所述PIDA01模块处于自动位还是所述PIDA02模块处于自动位，一旦确定其中一个是自动位时，另一个就处于手动位；

S5：选择后，将选择后的PID输出指令通过所述SWCH模拟量选择模块输送到MSA1高旁调阀手操模块，完成单回路双PID调节对象的控制，形成闭环。

2.根据权利要求1所述的一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，其特征是：所述PIDA01模块的调节对象与所述PIDAO2模块的调节对象相互切换时为勿扰切换，在单回路双PID调节中，还设置有自动切换到手动位的辅助保护逻辑，在主蒸汽压力全坏或者高压旁路气动调节门反馈中有坏质量指令时，系统自动切换到手动位；

在高压旁路气动调节门控制指令与所述高压旁路气动调节门反馈之间的差值绝对值大于15时，系统自动切换到手动位。

3.根据权利要求2所述的一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，其特征是：在高旁后压力设定值与实际值之间的差值绝对值大于0.5并且处于高旁后压力控制回路且该回路处于自动状态下时，系统由自动切换到手动位。

4.根据权利要求3所述的一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，其特征是：在高旁前压力设定值与主蒸汽压力调节实际值之间的绝对值大于0.5并且处于高旁后压力控制回路且该回路处于自动状态下时，系统由自动切换到手动位。

5.根据权利要求1所述的一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，其特征是：在单回路双PID调节中，还设置有对汽轮机旁路的开度控制的辅助逻辑，在汽轮机已跳闸并且汽轮发电机有功功率数值大于等于7、阀门指令数值小于30的状态下，将强制调节阀开度的指令输送给所述MSA1高旁调阀手操模块进行开度的强制调节。

6.根据权利要求5所述的一种汽机旁路系统单回路双调节对象控制方法，其特征是：所述开度能够在开度模块CHAR中自己选择数值。