[发明专利]一种新型新能源冷藏集装箱

说明书

本发明属于冷藏集装箱技术领域，公开了一种新型新能源冷藏集装箱，包括冷藏集装箱体、制冷系统、供电系统和油电转换模块。制冷系统安装于冷藏集装箱体上，为冷藏集装箱体内制冷；供电系统为制冷系统供电，以使制冷系统能够进行制冷作业，供电系统包括燃油模块和纯电模块，纯电模块包括市电模块、储能模块和发电模块，储能模块包括多个电池包模组和电池恒温柜，电池恒温柜与冷藏集装箱体可拆卸连接；油电转换模块用于切换选择燃油模块或纯电模块为制冷系统供电，可根据实际作业需求进行切换选择，以使制冷系统能进行超远距离超长时间续航，同时电池恒温柜提升了锂电池的使用寿命，能有效避免锂电池起燃、爆炸对冷藏集装箱体及其他电器件的损坏。

技术领域

本发明涉及冷藏集装箱技术领域，尤其涉及一种新型新能源冷藏集装箱。

背景技术

在国内外陆运或铁路运输中，冷藏集装箱的使用非常广泛，安装柴电双动力冷机冷藏集装箱需要配备燃油箱，但燃油(通常为柴油)燃烧所排放的二氧化碳及含硫磷化合物的废气以及燃油箱本身存在燃油泄漏隐患都会对环境产生污染。随着新能源锂电池的发展，冷藏集装箱开始选用新能源动力电池如锂电池来为制冷系统供电，既保护了环境，又能大幅度降低冷链运输的消耗成本。现有的冷藏集装箱用蓄电池安装仓与冷藏集装箱集成一体，电池安装仓无保温结构，且蓄电池安装仓内无恒温控制结构或恒温装置，当新能源锂电池处于或长期处于低温或高温环境下，耗电量及使用寿命都将受到严重影响，且充电、维护不便。当锂电池异常起燃、爆炸时，也会对制冷机组或其他电器设备及集装箱造成损坏，一旦电池发生事故，则会导致冷藏集装箱整体报废。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型新能源冷藏集装箱，其供电系统有两种供电方式，可根据实际作业需求通过油电转换模块进行切换，可对制冷系统进行超远距离、超长时间的续航。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种新型新能源冷藏集装箱，包括：

冷藏集装箱体；

制冷系统，所述制冷系统安装于所述冷藏集装箱体上，为所述冷藏集装箱体内制冷；

供电系统，所述供电系统为所述制冷系统供电，以使所述制冷系统能够进行制冷作业，所述供电系统包括燃油模块和纯电模块，所述纯电模块包括市电模块、储能模块和发电模块，所述储能模块包括多个电池包模组和电池恒温柜，所述电池恒温柜与所述冷藏集装箱体可拆卸连接；

油电转换模块，所述油电转换模块用于切换选择所述燃油模块或所述纯电模块为所述制冷系统供电。

作为本发明的一种优选结构，所述冷藏集装箱体包括冷藏箱身和冷藏箱门，所述冷藏箱门与所述冷藏箱身转动连接。

作为本发明的一种优选结构，所述制冷系统包括蒸发器和制冷外机，所述蒸发器安装于所述冷藏箱身内壁，所述制冷外机安装于所述冷藏箱身外壁。

作为本发明的一种优选结构，所述燃油模块包括发动机和发电机，所述发动机与所述发电机传动连接，所述发电机能够为所述储能模块和/或所述制冷系统供电。

作为本发明的一种优选结构，所述市电模块包括市电连接组件，所述市电模块能够为所述储能模块和/或所述制冷系统供电。

作为本发明的一种优选结构，所述发电模块包括光伏发电装置，所述光伏发电装置安装于所述冷藏集装箱体顶部。

作为本发明的一种优选结构，所述电池恒温柜包括：

柜体，所述柜体由保温材料制成，所述柜体包括柜身和柜门，所述柜身内设置有多个电池隔间；所述电池包模组安装于所述电池隔间内，且多个所述电池包模组间电连接；