[发明专利]一种自动加解锁的分箱换电机构有效
申请号: | 202111009164.7 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113829863B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
发明(设计)人: | 黄红波;郭明轩;周坤;刘爽;曹雨奇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 解锁 分箱换电 机构 | ||
1.一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,包括:
沿第一方向依次设置的多个分箱电池包,每个所述分箱电池包的第二方向的两侧分别设置有多个锁止钢套;
两个相对设置在多个所述分箱电池包的第二方向两侧的换电框架;
多个加解锁机构,每个所述换电框架上均设置有多个所述加解锁机构,所述加解锁机构和所述锁止块对应设置,所述加解锁机构包括伸缩销,所述加解锁机构的伸缩销可伸缩的穿过对应的所述锁止钢套;
所述第一方向和第二方向垂直;
多个所述分箱电池包的第二方向的两侧还设有楔形块。
2.根据权利要求1所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,每个所述分箱电池包的第二方向的两侧分别内嵌设置有多个锁止块,所述锁止块的外侧面与所述分箱电池包的侧面平齐,所述锁止块的中部开设有第八通孔,所述锁止钢套嵌设于所述第八通孔内。
3.根据权利要求1所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述楔形块的上下端与所述分箱电池包的上下表面平齐,所述楔形块的顶部为斜面。
4.根据权利要求1所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述换电框架包括呈L形连接的第一固定梁和第二固定梁,所述第一固定梁竖向设置,所述第一固定梁上开设有多个第一通孔,所述第一固定梁上的每个所述第一通孔的四周均开设有多个第二通孔,所述第二固定梁水平设置,所述第二固定梁上开设有多个与车身纵梁螺栓连接的安装孔,所述第二固定梁上还开设有第三通孔。
5.根据权利要求4所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述加解锁机构还包括:
直流电机,所述直流电机上设有可操作转动的螺杆,所述直流电机上还开设有多个螺纹孔;
加强板,所述加强板包括呈U形依次连接的第一板段、第二板段和第三板段,所述第一板段上开设有多个第四通孔,螺栓穿过所述第四通孔和所述螺纹孔将所述直流电机与所述第一板段固定连接,所述第二板段的外侧面固定连接在所述第二固定梁的底面,所述第二板段上开设有减重孔,所述第三板段上开设有第五通孔,所述第五通孔与所述第一通孔对应设置;
固定套,所述固定套包括圆板和套筒,所述套筒的一端固定连接在所述圆板的一侧板面中心处,所述圆板的板面中心处开设有贯穿所述圆板和所述套筒的第六通孔,所述圆板上的所述第六通孔四周开设有多个第七通孔,螺栓穿过所述第七通孔和所述第二通孔将所述固定套与所述第一固定梁的外侧面连接,所述套筒穿过所述第一通孔设置,所述套筒的侧壁上开设有槽孔,所述槽孔与所述第六通孔连通;
所述伸缩销设置在所述第六通孔内,与所述固定套可滑动连接,所述伸缩销的外壁上设有防转键,所述防转键穿过所述槽孔设置,用于限制所述伸缩销的滑动行程和转动,所述螺杆穿过所述第五通孔延伸至所述套筒内,所述伸缩销的内壁设有螺纹,所述伸缩销套设在所述螺杆的端部,与所述螺杆可转动连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述伸缩销的销头呈锥形。
7.根据权利要求6所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述伸缩销的销头与所述锁止钢套间隙配合。
8.根据权利要求4所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述第二固定梁的底部固定连接有定位块,所述定位块竖直方向开设有贯穿所述定位块的第九通孔,所述第九通孔与所述第三通孔对应设置。
9.根据权利要求8所述的一种自动加解锁的分箱换电机构,其特征在于,所述第九通孔的下端孔径大于上端孔径。
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