[发明专利]一种储气罐与空气管道的连接结构及安装和拆除方法

说明书

本申请公开了一种储气罐与空气管道的连接结构及安装和拆除方法，涉及空气悬架设计技术领域，该连接结构包括：接头底座，其插设并固定于储气罐的出气口处，并开设有贯穿、且自远离储气罐的一端至另一端的内径递减的多级台阶孔；锁紧卡环，其套设于接头底座内，且套设并固定于空气管道外，锁紧卡环上设有用于使其破裂的待破裂结构；快插接头，其一端插设于接头底座，并套设于空气管道外，快插接头与接头底座螺纹连接，用于将锁紧卡环抵紧于多级台阶孔的最大内径处的台阶面，进而将空气管道抵紧于多级台阶孔的最小内径处的台阶面。本申请，不仅可减少紊流，消除工作哨音，还可在需要拆下空气管道时，使锁紧卡环快速破裂，以便于取出空气管道。

技术领域

本申请涉及空气悬架设计技术领域，具体涉及一种储气罐与空气管道的连接结构及安装和拆除方法。

背景技术

目前，空气悬架用储气罐驱动空气弹簧调整车身姿态的过程中，储气罐本体会发生不同程度不同品质的噪音，储气罐的工作哨音属于其中一种噪音。

相关技术中，大多空气悬架供气系统的类型为开环系统，可采用储气罐储备高压驱动空气弹簧，以举升车身，实现车身姿态高度上升，而储气罐举升车身的上升速度取决于压差和沿程阻力，且压差越大，空气通道内结构越复杂，越容易产生工作哨音，此时多通过增加隔音棉以降低储气罐的工作哨音。但是，增加隔音棉不仅增加成本，且隔音效果不佳。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种储气罐与空气管道的连接结构及安装和拆除方法，以解决相关技术中储气罐的工作哨音较大的问题。

本申请第一方面提供一种储气罐与空气管道的连接结构，其包括：

接头底座，其插设并固定于储气罐的出气口处，并开设有贯穿、且自远离储气罐的一端至另一端的内径递减的多级台阶孔；

锁紧卡环，其套设于上述接头底座内，且套设并固定于空气管道外，上述锁紧卡环上设有用于使其破裂的待破裂结构；

快插接头，其一端插设于上述接头底座，并套设于空气管道外，上述快插接头与上述接头底座螺纹连接，用于将上述锁紧卡环抵紧于上述多级台阶孔的最大内径处的台阶面，进而将空气管道抵紧于上述多级台阶孔的最小内径处的台阶面。

一些实施例中，上述锁紧卡环包括：

卡环本体；

延伸段，其沿上述卡环本体朝快插接头方向延伸形成，上述延伸段的外圆环面自卡环本体至快插接头方向向内倾斜，其内圆环面与其外圆环面的倾斜方向相反；

上述快插接头靠近锁紧卡环的一端设有与延伸段的外圆环面相适配的内锥环面。

一些实施例中，上述卡环本体的两端内壁均设有一圈与空气管道过盈配合的限位凸起。

一些实施例中，上述待破裂结构为上述锁紧卡环外壁沿轴向开设有的两个条形通槽。

一些实施例中，上述多级台阶孔包括内径依次增大的第一内孔、第二内孔和第三内孔，上述第一内孔的内径与上述空气管道的内径相同，上述第二内孔的内径与上述空气管道的外径相匹配。

一些实施例中，上述多级台阶孔还包括位于第二内孔和第三内孔之间的第四内孔，上述第一内孔与上述第二内孔之间形成用于上述空气管道抵紧的第一台阶面，上述第四内孔与上述第三内孔之间形成用于上述锁紧卡环抵紧的第二台阶面。

一些实施例中，上述第三内孔设有内螺纹，且其远离第二内孔的端部设有倒角，上述快插接头插入接头底座内的部分设有与内螺纹相适配的外螺纹；

上述快插接头未插入接头底座的一端设有密封凸台，上述密封凸台的台阶面上形成有环形的第一密封槽，上述第一密封槽内嵌设有第一密封圈，上述倒角抵接于上述第一密封圈上。