[发明专利]一种尾气治理装置有效
申请号: | 202111010829.6 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113634123B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 唐向臣;黄万友;孙悦;张克松;范国岗 | 申请(专利权)人: | 山东新凌志检测技术有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 山东恒果知识产权代理有限公司 37347 | 代理人: | 刘庆超 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾气 治理 装置 | ||
本发明公开了一种尾气治理装置。尾气治理装置包括:控制模块、尾气收集模块、颗粒物回收模块和尾气净化模块;尾气收集模块用于收集待净化气体,并测量待净化气体的流量和待净化气体中氮氧化物的含量;颗粒物回收模块用于过滤待净化气体并收集待净化气体的颗粒物;尾气净化模块用于对过滤后待净化气体中的气体污染物进行处理;控制模块用于控制颗粒物回收模块过滤并收集待净化气体的颗粒物并控制尾气净化模块待净化气体中的气体污染物进行处理。采用本发明的尾气治理装置,既能够处理尾气中的气体污染物,又能对尾气中的固体污染物进行回收利用。
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域,特别是涉及一种尾气治理装置。
背景技术
汽车尾气中含有颗粒物以及一氧化氮、氮氧化物等有毒气体,而汽车环检时,机动车的发动机会在短期内切换不同的工作状态,使得汽车内柴油反应不完全从而产生更多的污染物。目前,机动车检测站的检测装置对尾气进行分析检测后无法对检测后的尾气进行净化,只能将尾气直接排放到空气中,这严重影响了车辆检测站周围的环境,危害了车辆检测站工作人员以及周围居民的身体健康。
而现有的气体净化技术虽然能够对车辆尾气中的气体成分进行净化,比如专利CN209752434U公开了通过电机带动搅拌轴和搅拌叶转动以达到净化尾气的效果;专利CN108970401A公开了在罐体中对颗粒物进行喷淋处理;专利CN111379614A公开了通过尾气净化模块中的尾气净化器对尾气进行净化,并通过催化剂添加模块添加催化剂对尾气进行催化处理,再通过陶瓷触媒转化器对尾气进行二次处理。但是,上述尾气处理的相关专利仅仅净化了尾气中的气体污染物,并没有对尾气中的颗粒物进行妥善的处理。
因此,目前亟需一种能够对尾气中的固体污染物和气体污染物均能进行处理的尾气处理技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种尾气治理装置,既能够处理尾气中的气体污染物,又能对尾气中的固体污染物进行回收利用。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种尾气治理装置,包括:
控制模块、尾气收集模块、颗粒物回收模块和尾气净化模块;
所述尾气收集模块、所述颗粒物回收模块和所述尾气净化模块均与所述控制模块连接;
所述尾气收集模块与所述颗粒物回收模块连接;所述尾气收集模块用于收集待净化气体,并测量所述待净化气体的流量和所述待净化气体中氮氧化物的含量;
所述颗粒物回收模块和所述尾气净化模块连接;所述颗粒物回收模块用于过滤所述待净化气体并收集所述待净化气体的颗粒物;
所述尾气净化模块用于对过滤后待净化气体中的气体污染物进行处理;
所述控制模块用于控制所述尾气收集模块收集所述待净化气体,并控制所述颗粒物回收模块过滤所述待净化气体并收集所述待净化气体的颗粒物;所述控制模块还用于根据所述待净化气体的流量和所述待净化气体中氮氧化物的含量控制所述尾气收集模块对气体污染物进行处理。
可选的,所述尾气收集模块,具体包括:
尾气收集管、第一氮氧传感器、流量计和负压风机;
所述负压风机设置于所述尾气收集管的出气口处;所述负压风机用于将待净化气体收集到所述尾气收集管内;
所述第一氮氧传感器设置于所述尾气收集管内;所述第一氮氧传感器与所述控制模块连接;所述第一氮氧传感器用于测量所述待净化气体中氮氧化物的含量;
所述流量计与所述尾气收集管连接;所述流量计与所述控制模块连接;所述流量计用于测量所述待净化气体的流量。
可选的,所述颗粒物回收模块,具体包括:
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