[发明专利]一种基于日志诊断的车辆OTA升级方法在审
申请号: | 202111012041.9 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113590163A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 周聪泉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F8/61 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 黄启梅 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 日志 诊断 车辆 ota 升级 方法 | ||
本发明涉及一种基于日志诊断的车辆OTA升级方法,其包括:故障车辆上的OTA应用基于用户请求而读取车辆控制器上所存储的故障日志,并将读取到的故障日志上传至OTA服务器;与OTA服务器相连接的日志诊断装置基于OTA服务器接收到的故障日志,进行故障定位,以确定引发车辆控制器软件故障的目标软件模块;与日志诊断装置连接的故障任务管理装置基于引发车辆控制器软件故障的目标软件模块,创建紧急故障任务并下发;故障任务管理装置接收软件工程师基于紧急故障任务处理后而上传的软件升级包;故障任务管理装置请求OTA服务器发起OTA升级请求;OTA服务器基于OTA升级请求,向故障车辆上的OTA应用下发包含有软件升级包的升级任务;OTA应用基于软件升级包进行软件升级。
技术领域
本发明应用于车辆OTA升级,具体涉及一种基于日志诊断的车辆OTA升级方法。
背景技术
随着科技的飞速发展,汽车整合了越来越多的智能控制器,这些控制器丰富了汽车驾驶体验,大大提升了汽车的安全和性能;同时控制器可以通过软件升级进一步挖掘控制器硬件和软件的潜力,因此持续升级变得非常重要;传统的设备升级都是返厂通过人工进行控制器软件的刷写,现在通过OTA服务器批量下发升级包,可以短时间内完成汽车控制器软件的升级,大大节省了用户时间和升级成本。
在车辆控制器出现软件故障时,通常车辆离4S店较远,故障解决只能电话或者聊天软件联系4S店售后,必要的时候还要把车拖回原厂进行返修;由于技术人员需要结合故障日志分析故障原因,车辆故障日志存在控制器存储器内,需要用户打开设备手动导出故障日志,售后拿到日志再联系技术人员分析;电话或者聊天软件沟通问题,人为因素会导致沟通效率很低,故障解决推动较慢,同时导出本地故障日志,需要用户有设备操作基础,增加了导出日志的难度;等到技术人员给出解决方案,至少都需要花上几天时间,在客户急需用车的情况下,现有的方式难以解决。同时技术人员最终只有通过故障日志才能分析出现故障的原因,所以保障故障日志尽快传递到技术人员手中是解决故障的关键。
发明内容
本发明提供了一种基于日志诊断的车辆OTA升级方法,能够在车辆控制器发生故障,用户急需使用车辆的情况下,通过本发明快速提供升级包补丁,通过OTA升级恢复车辆使用。
本发明的技术方案为:
本发明提供了一种基于日志诊断的车辆OTA升级方法,所述方法包括:
步骤S101,在车辆控制器出现软件故障时,故障车辆上的OTA应用基于用户请求而读取车辆控制器上所存储的故障日志,并将读取到的故障日志上传至OTA服务器;
步骤S102,与OTA服务器相连接的日志诊断装置基于OTA服务器接收到的故障日志,进行故障定位,以确定引发车辆控制器软件故障的目标软件模块;
步骤S103,与日志诊断装置连接的故障任务管理装置基于引发车辆控制器软件故障的目标软件模块,创建紧急故障任务并下发;
步骤S104, 故障任务管理装置接收软件工程师基于所述紧急故障任务处理后而上传的软件升级包;
步骤S105,故障任务管理装置请求OTA服务器发起OTA升级请求;
步骤S106,OTA服务器基于OTA升级请求,向故障车辆上的OTA应用下发包含有所述软件升级包的升级任务;
步骤S107,故障车辆上的OTA应用基于所述软件升级包进行软件升级。
优选地,步骤S101中,所述OTA应用读取到的故障日志包含:车辆控制器软件故障当日的日志、或、车辆控制器软件故障当日的日志和用户选择的非车辆控制器软件故障当日的日志。
优选地,步骤S107中,OTA应用可采用全量升级方式、差分升级方式或补丁包升级方式进行软件升级。
优选地,步骤S102中,日志诊断装置通过采用预设的一个或多个异常关键字在所述故障日志中进行关联搜索,以确定所述目标软件模块。
本发明的有益效果为:
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