[发明专利]复合翼无人机多旋翼与固定翼模式转换方法及装置有效
申请号: | 202111012635.X | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113734435B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 汪善武;王富贵;常天星;孙歌苹;张冰川 | 申请(专利权)人: | 航天时代飞鹏有限公司 |
主分类号: | B64C27/26 | 分类号: | B64C27/26;B64C37/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 岳野 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 无人机 多旋翼 固定 模式 转换 方法 装置 | ||
1.一种复合翼无人机多旋翼与固定翼模式转换方法,其特征在于,包括:
获取复合翼无人机在当前的飞行速度;
若当前的飞行速度处于预设的下限值和上限值之间,进一步获取所述无人机的高度值;
当无人机的高度值大于第一高度值时,按照第一降速曲线降低多旋翼无人机旋翼的旋转速度,并基于第一降速曲线调整固定翼的倾斜角;
当无人机的高度小于第二高度值时,若所述旋翼没有处于停止状态,则停止固定翼倾斜角的变化的同时,按照第二升速曲线提高多旋翼无人机旋翼的转速,所述第二高度值小于所述第一高度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当无人机的飞行速度大于上限值时,切换无人机进入固定翼模式。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当无人机的飞行速度小于下限值时,切换无人机进入多旋翼模式。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取复合翼无人机在当前的飞行速度,包括:
获取无人机上的空速计上的飞行数据;
基于所述飞行数据,确定所述无人机的飞行速度。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若当前的飞行速度处于预设的下限值和上限值之间,进一步获取所述无人机的高度值,包括:
读取无人机上的GPS数据;
基于读取到的GPS数据,确定所述无人机的高度值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当无人机的高度值大于第一高度值时,按照第一降速曲线降低多旋翼无人机旋翼的旋转速度,并基于第一降速曲线调整固定翼的倾斜角,包括:
获取第一降速曲线上设置的降速曲率值;
基于所述降速曲率值,在预设的时间段内降低所述无人机旋翼的旋转速度至0。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述当无人机的高度值大于第一高度值时,按照第一降速曲线降低多旋翼无人机旋翼的旋转速度,并基于第一降速曲线调整固定翼的倾斜角,还包括:
获取当前无人机固定翼的倾斜角;
在预设时间段内,基于所述降速曲率值将所述无人机的倾斜角调整至最大倾斜角。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照第二升速曲线提高多旋翼无人机旋翼的转速,包括:
获取第二升速曲线上设置的升速曲率值;
基于所述升速曲率值,在预设的时间段内提升所述无人机旋翼的旋转速度至最大转速。
9.一种复合翼无人机多旋翼与固定翼模式转换装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取复合翼无人机在当前的飞行速度;
执行模块,用于若当前的飞行速度处于预设的下限值和上限值之间,进一步获取所述无人机的高度值;
降低模块,用于当无人机的高度值大于第一高度值时,按照第一降速曲线降低多旋翼无人机旋翼的旋转速度,并基于第一降速曲线调整固定翼的倾斜角;
提升模块,用于当无人机的高度小于第二高度值时,若所述旋翼没有处于停止状态,则停止固定翼倾斜角的变化的同时,按照第二升速曲线提高多旋翼无人机旋翼的转速,所述第二高度值小于所述第一高度值。
10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:
至少一个处理器,以及;
与所述至少一个处理器通信连接的存储器,其中;
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行前述权利要求1-8中任一项所述的方法。
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