[发明专利]一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法在审
申请号: | 202111013320.7 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113762613A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 姚宇;胡洪龙;章世祥;李清雯;顾迎春 | 申请(专利权)人: | 华设设计集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 许婉静 |
地址: | 210014 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 养护 优先级 排序 公路 规划 方法 | ||
1.一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,包括:
收集公路网中各路段的基础信息;
根据各路段的基础信息和养护目标初步筛选路段,并确定路段养护性质;
对需要养护的路段进行养护优先级排序;
根据养护优先级排序方法,结合当年养护资金阈值,确定第一年的养护路段,并对剩余路段的路面技术状况进行预测;
重复上一步确定以后各年的养护路段,直至完成N年养护规划。
2.根据权利要求1所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,所述基础数据包括公路属性、路龄、起始桩号、路面结构型式、桥隧比例、路段交通情况、养护历史、路面病害及成因、路面技术状况。
3.根据权利要求2所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,所述公路属性包括公路管理属性、技术等级、地理位置;所述路段交通情况指路段当前交通量、交通组成及近五年交通量增长情况;所述路面技术状况指路面技术状况指数PQI及其分项指标;所述养护历史指历年各路段进行过的养护工程情况,包括养护路段的起始桩号、路面技术状况、养护性质、养护措施。
4.根据权利要求3所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,初步筛选路段的步骤,进一步包括:
剔除被列入当年养护计划内的路段及尚在养护设计年限内的路段;
基于剔除后的路段,根据不同公路的技术等级,选定对应公路等级下各路面技术状况的养护触发阈值,根据养护触发阈值初步选取养护路段;
考虑路面技术状况、养护目标及病害主要产生原因、发展程度和发展趋势建立项目级养护决策体系,确定初步筛选路段的养护性质和养护方案,计算各路段养护所需资金。
5.根据权利要求1所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,对需要养护的路段进行养护优先级排序的步骤,进一步包括:
根据当前路面技术状况,确定养护优先级初步顺序p,p为1至N的自然数,p越小表示优先级越高;
选取影响公路网养护决策的多种要素,各要素对养护优先级的影响因子记为xi,满足针对各要素对路段进行排序,记为fi,fi为1至N的自然数,fi越小表示优先级越高;各要素对路段养护优先级的总体影响记为根据确定得到;
所述养护优先级顺序记为根据公式确定得到。
6.根据权利要求1所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,确定各年养护资金阈值,选取各年养护路段的步骤,进一步包括:
根据公路网历年养护费用及未来年养护资金分配情况,明确规划年份内各年养护资金阈值;
根据路段养护优先级从小到大的顺序,累加各路段养护所需资金直至符合第1年的养护资金阈值,将所累加路段列入首年养护计划;
剔除列入首年养护计划的路段,按照养护优先级累加剩余路段养护所需资金直至符合第2年养护资金阈值,将所累加路段列入第2年养护计划;
重复上一步,直至明确未来各年的养护计划。
7.根据权利要求1所述一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法,其特征在于,所述的路面技术状况预测是指利用已有年份的路面技术状况对未来年路段的路面技术状况进行预测,预测模型如下:
其中Y为路面技术状况、Ymin为路面技术状况最低服务水平、Ymax为路面技术状况最高服务水平、t为路龄、a与b为标定参数。
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