[发明专利]车辆、控制方法及区域内微生物样本的检测方法在审
申请号: | 202111016604.1 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN115723511A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | S·阿萨里肯迪 | 申请(专利权)人: | 未势能源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;B60L50/70;B60L58/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 区域内 微生物 样本 检测 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
供气装置,用于接收外部环境中的空气;
微生物分析装置,所述微生物分析装置连接所述供气装置,用于检测所述所述供气装置接收的所述空气中的微生物信息,当检测到所述空气中包含至少一种目标微生物时,所述微生物分析装置发出信号,以控制所述供气装置停止接收所述空气。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括:
空气消耗装置,所述空气消耗装置连接所述供气装置,当所述微生物分析装置检测到所述所述空气中包含至少一种目标微生物时,所述微生物分析装置发出信号,以控制所述空气消耗装置停止工作。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述空气消耗装置被配置为燃料电池系统。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,还包括:
能源供应装置,当所述微生物分析装置检测到所述空气中包含至少一种目标微生物而控制所述燃料电池系统停止工作时,所述微生物分析装置发出信号,以控制所述能源供应装置为所述车辆提供行进的能源。
5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述空气消耗装置被配置为空气调节系统。
6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括:
灭菌装置,所述灭菌装置连接所述供气装置,当所述微生物分析装置检测到所述空气中包含至少一种目标微生物时,所述微生物分析装置发出信号,以控制所述灭菌装置杀灭所述供气装置中的所有所述目标微生物。
7.一种车辆的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
微生物分析装置检测供气装置接收的空气中的微生物信息;
当所述微生物分析装置检测到所述空气中包含至少一种目标微生物时,所述微生物分析装置发出信号,以控制所述供气装置停止接收所述空气。
8.根据权利要求7所述的车辆的控制方法,其特征在于,还包括:
所述微生物分析装置发出信号,以控制所述燃料电池系统停止工作和控制所述能源供应装置为所述车辆提供行进的能源。
9.根据权利要求7所述的车辆的控制方法,其特征在于,还包括:
所述微生物分析装置发出信号,以控制空气调节系统停止工作。
10.根据权利要求7所述的车辆的控制方法,其特征在于,还包括:
所述微生物分析装置发出信号,以控制灭菌装置杀灭所述供气装置中的所有所述目标微生物。
11.根据权利要求7所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述微生物分析装置检测供气装置接收的空气中的为微生物信息包括:
在所述车辆行驶的过程中,所述微生物分析装置间隔预设时间或预设距离检测所述空气中的所述微生物信息。
12.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行如权利要求7至11中任一项所述的车辆的控制方法。
13.一种区域内微生物样本的检测方法,其特征在于,包括:云端服务器和多个车辆,多个所述车辆通讯连接所述云端服务器,所述车辆为根据权利要求1至6中任一项所述的车辆,所述检测方法包括以下步骤:
每个所述车辆检测所处外部环境中所述空气中的所述微生物信息;
多个所述车辆将其位置信息和检测到的所述微生物信息上传至所述云端服务器。
14.根据权利要求13所述的区域内微生物样本的检测方法,其特征在于,还包括以下步骤:
所述云端服务器基于接收的所述微生物信息及多个所述车辆的位置信息绘制区域内微生物强度分布图。
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