[发明专利]一种自动缓冲并且保护头部座椅以及保护方法在审
申请号: | 202111016872.3 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113525199A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 杨茜 | 申请(专利权)人: | 杨茜 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/427;B60N2/888;B60R21/11 |
代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 冯占飞 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 缓冲 并且 保护 头部 座椅 以及 方法 | ||
1.一种自动缓冲并且保护头部座椅,其特征在于:包括前固定支架(17)和后固定支架(18),所述前固定支架(17)上设有前导轨(7),所述前导轨上设有前滑块(8),所述前滑块(8)与前导轨(7)滑动连接,所述前固定支架(17)侧壁滑动连接前气压缓冲杆(6),前气压缓冲杆(6)的一端连接第一前连接杆(13),第一前连接杆(13)铰接第二前连接杆(14),第二前连接杆(14)与座体(9)连接;
所述后固定支架(18)上设有后导轨(12),所述后导轨上设有后滑块(11),所述后滑块(11)与后导轨(12)滑动连接,所述后固定支架(18)侧壁滑动连接后气压缓冲杆(10),后气压缓冲杆(10)的一端连接第一后连接杆(15),第一后连接杆(15)铰接第二后连接杆(16),第二后连接杆(16)与座体(9)连接,所述座体(9)下方设有锁紧气缸(5),所述锁紧气缸(5)上设有锁紧块(19),所述座体(9)头部还设有后缓冲垫(3),还包括前缓冲垫(2),所述前缓冲垫电连接前压力传感器(1)和所述锁紧气缸(5),所述后缓冲垫(3)电连接后压力传感器(4)和所述锁紧气缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种自动缓冲并且保护头部座椅,其特征在于:所述前缓冲垫(2)和后缓冲垫(3)由软质材料制成。
3.一种含有自动缓冲并且保护头部座椅的汽车,其特征在于,包括权利要求1或2所述的一种自动缓冲并且保护头部座椅,还包括车体(20),所述车体(20)内设有控制器,所述控制器分别连接设置在车头处的前压力传感器(1)和设置在车尾处的后压力传感器(4),所述控制器还控制连接锁紧块(19)和所述锁紧气缸(5)。
4.一种自动缓冲并且保护头部座椅的保护方法,其特征在于,采用权利要求1或2所述的一种自动缓冲并且保护头部座椅,具体包括以下步骤:
若车辆在行驶过程中如果前方碰到障碍物,前压力传感器(1)受到挤压,,锁紧气缸(5)回缩,使座体(9)呈现自由状态,座体(9)前移,前气压缓冲杆(6)受到挤压提供缓慢增加的推力,后气压缓冲杆(10)提供拉力,减轻对驾驶员的冲击;与此同时,前缓冲垫(2)打开,配合安全带防止人体造成颈椎损伤;
若车辆在行驶过程中被后方车辆追尾,后压力传感器(4)受到挤压,锁紧气缸(5)回缩,使座体(9)呈现自由状态,座体(9)后移,后气压缓冲杆(10)受到挤压提供缓慢增加的推力,前气压缓冲杆(6)提供拉力,减轻对驾驶员的冲击,与此同时,后缓冲垫(3)打开,配合安全带防止人体造成颈椎损伤。
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